[发明专利]用于测试车辆牵引电池组件的系统和方法有效
| 申请号： | 201410393206.5 | 申请日： | 2014-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN104422792B | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·爱德华·洛夫特斯;詹姆士·劳伦斯·斯沃以熙 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | G01R1/02 | 分类号： | G01R1/02 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 测试 车辆 牵引 电池 组件 系统 方法 | ||
1.一种牵引电池连接模拟器，包括：
多个电源，被连接以模拟牵引电池；
多个开关设备，在测试时选择性地将所述多个电源连接到牵引电池控制器；以及
至少一个控制器，被配置为操作所述多个开关设备，以在测试时在连接所述多个电源中的其余电源之前，选择性地将所述多个电源中的至少一个电源连接到所述牵引电池控制器持续一段预定时间。
2.如权利要求1所述的牵引电池连接模拟器，其中，所述至少一个控制器还被配置为：将与每个电源相关的电压和流经每个开关设备的电流与相应的预定范围比较。
3.如权利要求2所述的牵引电池连接模拟器，其中，所述至少一个控制器还被配置为：在测试时与所述牵引电池控制器通信以接收电压数据，所述电压数据是与每个电源相关的电压测量值。
4.如权利要求2所述的牵引电池连接模拟器，所述牵引电池连接模拟器还包括多个电流传感器，以用于测量流经所述多个开关设备中的每个开关设备的电流，其中，所述至少一个控制器还被配置为测量来自所述多个电流传感器的电流数据。
5.如权利要求1所述的牵引电池连接模拟器，其中，所述至少一个控制器还被配置为：在测试时当所述多个电源中的所有电源连接到所述牵引电池控制器时，操作所述多个开关设备，使得在操作所述多个开关设备之前所述多个电源中的至少一个电源不被选择性地连接持续另一段预定时间，从而所述多个电源中没有电源被连接。
6.如权利要求1所述的牵引电池连接模拟器，其中，所述多个电源中的两个电源连接持续所述一段预定时间。
7.如权利要求1所述的牵引电池连接模拟器，其中，所述多个电源具有可调节的输出电压。
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