[发明专利]船用LNG储罐的应力的有限元分析计算方法有效

专利信息
申请号: 201410391207.6 申请日: 2014-08-08
公开(公告)号: CN104166760B 公开(公告)日: 2017-03-29
发明(设计)人: 黄斌;沈强;罗军;余祥虎;毛雁兵 申请(专利权)人: 武汉武船重型装备工程有限责任公司
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙)11221 代理人: 魏殿绅,庞炳良
地址: 430223 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 船用 lng 应力 有限元分析 计算方法
【权利要求书】:

1.一种船用LNG储罐的应力的有限元分析计算方法,其特征在于,包括以下步骤:

A、对船用LNG储罐的外壳、内容器和受力构件进行三维建模,加载当前LNG储罐的设计参数、以及当前船舶的航行参数;

B、定义当前船舶的外壳承受的大气压力为P、内容器介质压力为P、内外罐自重为G、LNG液体重量压力为P

定义船舶在航行过程中横向加速的产生的惯性力F、船舶在航行过程中纵向加速的产生的惯性力F、船舶在航行过程中垂向加速的产生的惯性力F、船舶在航行过程中纵向的碰撞载荷产生的惯性力F;设定LNG储罐的温差载荷△T;

定义LNG储罐贮液时的载荷工况为F储液、LNG储罐使用的横垂向载荷工况为F横垂1、考虑△T时LNG储罐使用的横垂向载荷工况为F横垂2

定义LNG储罐正常使用的纵垂向载荷工况为F纵垂1、考虑△T时LNG储罐使用的纵垂向载荷工况为F纵垂2

定义LNG储罐正常使用的碰撞载荷工况为F碰撞1、考虑△T时LNG储罐使用的碰撞载荷工况为F碰撞2

C、采集得到外壳、内容器和受力构件在F储液时的P、P、G和P;利用有限元分析计算方法FEM,根据内容器的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F储液时的P、P、G和P计算得到内容器在F储液时的应力;利用FEM,根据外壳的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F储液时的P、G和P计算得到外壳在F储液时的应力;利用FEM,根据受力构件的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F储液时的P、P、G和P计算得到受力构件在F储液时的应力;

采集得到外壳、内容器和受力构件在F横垂1时的P、P、G、F和F;利用FEM,根据内容器的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F横垂1时的P、P、G、F和F计算得到内容器在F横垂1时的应力;利用FEM,根据外壳的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F横垂1时的P、G、F和F计算得到外壳在F横垂1时的应力;利用FEM,根据受力构件的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F横垂1时的P、P、G、F和F计算得到受力构件在F横垂1时的应力;

采集得到外壳、内容器和受力构件在F横垂2时的P、P、G、P、F和F;利用FEM,根据内容器的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F横垂2时的P、P、G、P、F和F计算得到内容器在F横垂2时的应力;利用FEM,根据外壳的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F横垂2时的P、G、P、F和F计算得到外壳在F横垂2时的应力;利用FEM,根据受力构件的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F横垂2时的P、P、G、P、F和F计算得到受力构件在F横垂2时的应力;

采集得到外壳、内容器和受力构件在F纵垂1时的P、P、G、F和F;利用FEM,根据内容器的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F纵垂1时的P、P、G、F和F计算得到内容器在F纵垂1时的应力;利用FEM,根据外壳的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F纵垂1时的P、G、F和F计算得到外壳在F纵垂1时的应力;利用FEM,根据受力构件的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F纵垂1时的P、P、G、F和F计算得到受力构件在F纵垂1时的应力;

采集得到外壳、内容器和受力构件在F纵垂2时的P、P、G、P、F和F;利用FEM,根据内容器的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F纵垂2时的P、P、G、P、F和F计算得到内容器在F纵垂2时的应力;利用FEM,根据外壳的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F纵垂2时的P、G、P、F和F计算得到外壳在F纵垂2时的应力;利用FEM,根据受力构件的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F纵垂2时的P、P、G、P、F和F计算得到受力构件在F纵垂2时的应力;

采集得到外壳、内容器和受力构件在F碰撞1时的P、P、G和F;利用FEM,根据内容器的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F碰撞1时的P、P、G和F计算得到内容器在F碰撞1时的应力;利用FEM,根据外壳的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F碰撞1时的P、G和F计算得到外壳在F碰撞1时的应力;利用FEM,根据受力构件的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F碰撞1时的P、P、G和F计算得到受力构件在F碰撞1时的应力;

采集得到外壳、内容器和受力构件在F碰撞2时的P、P、G、P和F;利用FEM,根据内容器的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F碰撞2时的P、P、G、P和F计算得到内容器在F碰撞2时的应力;利用FEM,根据外壳的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F碰撞2时的P、G、P和F计算得到外壳在F碰撞2时的应力;利用FEM,根据受力构件的三维模型、△T、加载的设计参数和航行参数、F碰撞2时的P、P、G、P和F计算得到受力构件在F碰撞2时的应力;

D、根据外壳在F储液、F横垂1、F横垂2、F纵垂1、F纵垂2、F碰撞1、和F碰撞2时的应力,确定外壳是否合格;根据内容器在F储液、F横垂1、F横垂2、F纵垂1、F纵垂2、F碰撞1、和F碰撞2时的应力,确定内容器是否合格;根据受力构件在F储液、F横垂1、F横垂2、F纵垂1、F纵垂2、F碰撞1、和F碰撞2时的应力,确定受力构件是否合格。

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