[发明专利]一种电池电极螺钉防松装置

说明书

技术领域：

本发明属于动力电池设备技术领域，涉及一种电池电极螺钉防松装置，防止因电极螺钉松动引起的电池电极放电问题，从而消除因电极放电引起的着火隐患。

背景技术：

动力电池组作为电动汽车的动力源，是由多个电池单体组合而成，对于容量较大的电池，其电极的连接为螺纹连接，即电池间的相互连接是通过螺栓将电极联接板压紧到电池的电极上，形成电池回路。车辆运行过程中，如果电池电极的连接出现松动，将会导致电极火花放电，从而发生着火等安全隐患。因此，电极的可靠连接是十分重要的。由于车辆运行的路面状况是很复杂的，经常处于颠簸和振动工作状态下，所以，电池电极的防松动问题尤为重要。利用现有螺栓防松技术，必须要采用较大的螺栓预紧力，而电池的结构强度又难以承受如此大的力的作用，因此，设计一种防松效果良好的电池电极螺钉防松装置具有重要意义。

发明内容：

本发明的目的在于克服现有技术存在的缺点，寻求设计一种电池电极螺钉防松装置，使电池组电极实现可靠连接，避免车辆运行过程电极出现松动问题，并因此发生的放电着火等危险。

为了实现上述目的，本发明的主体结构包括螺钉、螺钉防松限位卡簧、电极防松限位槽、电池电极、卡簧导向槽和电极板；螺钉的中心开制有通孔，螺钉通孔的两侧对称式设有两个卡簧导向槽，螺钉中部的两个卡簧导向槽内分别钻有一个倒八字斜孔；弹簧钢丝制成的螺钉防松限位卡簧嵌入式安装在倒八字斜孔内，螺钉防松限位卡簧具有预作用力；电池电极固定安装在外接的电池单体上，电池电极的中心制有电极螺孔，电极螺孔内部开有环形结构的电极防松限位槽；电极板套装在螺钉上，螺钉嵌入式安装在电池电极内。

本发明安装使用时，先将电极板套装在螺钉上，并将螺钉拧入电池电极内，再压紧电极板，将螺钉防松限位卡簧从螺钉的顶部压入，当螺钉防松限位卡簧被压入到螺钉的倒八字斜孔处时，螺钉防松限位卡簧弹开，插入螺钉的倒八字斜孔内，并通过倒八字斜孔使螺钉防松限位卡簧的端部顶在电极防松限位槽的上环面；当旋松螺钉时，螺钉向上升起，此时，螺钉防松限位卡簧承受螺钉倒八字斜孔和电极防松限位槽的剪切作用，阻止螺钉上行，从而防止螺钉松动；当螺钉拆除时，用外部的顶杆再次顶压螺钉防松限位卡簧，使螺钉防松限位卡簧从螺钉的倒八字斜孔中抽出，然后旋松螺钉，使螺钉脱出电池电极的电极螺孔。

本发明与现有技术相比，其结构简单，使用安全，操作方便，保证电池电极连接的可靠，从而确保电动车辆工作过程的可靠性，减小安全隐患。

附图说明：

图1为本发明的主体结构原理示意图。

图2为本发明所述卡簧导向槽剖面结构原理示意图。

具体实施方式：

下面通过实施例并结合附图作进一步说明。

实施例：

本实施例的主体结构包括螺钉1、螺钉防松限位卡簧2、电极防松限位槽3、电池电极4、卡簧导向槽5和电极板6；螺钉1的中心开制有通孔，螺钉1通孔的两侧对称式设有两个卡簧导向槽5，螺钉1中部的两个卡簧导向槽5内分别钻有一个倒八字斜孔；弹簧钢丝制成的螺钉防松限位卡簧2嵌入式安装在倒八字斜孔内，螺钉防松限位卡簧2具有预作用力；电池电极4固定安装在外接的电池单体上，电池电极4的中心制有电极螺孔，电极螺孔内部开有环形结构的电极防松限位槽3；电极板6套装在螺钉1上，螺钉1嵌入式安装在电池电极4内。

本实施例安装使用时，先将电极板6套装在螺钉1上，并将螺钉1拧入电池电极4内，再压紧电极板6，将螺钉防松限位卡簧2从螺钉1的顶部压入，当螺钉防松限位卡簧2被压入到螺钉1的倒八字斜孔处时，螺钉防松限位卡簧2弹开，插入螺钉1的倒八字斜孔内，并通过倒八字斜孔1使螺钉防松限位卡簧2的端部顶在电极防松限位槽3的上环面；当旋松螺钉1时，螺钉1向上升起，此时，螺钉防松限位卡簧2承受螺钉1倒八字斜孔和电极防松限位槽3的剪切作用，阻止螺钉1上行，从而防止螺钉2松动；当螺钉1拆除时，用外部的顶杆再次顶压螺钉防松限位卡簧2，使螺钉防松限位卡簧2从螺钉1的倒八字斜孔中抽出，然后旋松螺钉1，使螺钉1脱出电池电极4的电极螺孔。