[发明专利]能够加热的润滑油注油器无效
申请号: | 201410379815.5 | 申请日: | 2014-08-05 |
公开(公告)号: | CN104141872A | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 宋现福 | 申请(专利权)人: | 宋现福 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N39/04 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生;赵永伟 |
地址: | 274201 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能够 加热 润滑油 注油 | ||
技术领域
本发明涉及一种能够加热的注油器,主要用于为机动车和其他机器加注润滑油。
背景技术
现有技术的润滑油注油器存在的缺点是:加油速度慢;没有加热功能,在低温的情况下,油品粘度太大,在注油枪处阻力大,不能顺利加注。
发明内容
本发明旨在提供一种能够加热的注油器,以解决现有技术存在的加油速度慢;没有加热功能,在低温的情况下,油品粘度太大,在注油枪处阻力大,不能顺利加注的问题。
本发明的技术方案是:一种能够加热的注油器,其特征在于,包括注油枪、筒体、上活塞、下活塞、储能弹簧、油缸和油泵,圆筒状的筒体的顶端同轴安装油缸,该油缸的活塞杆的底端深入到筒体内,在活塞杆的底端固定安装上活塞,在上活塞的下面通过储能弹簧与下活塞连接;筒体的下部通过供油管与注油枪连接,在注油枪内装有电热器;油泵通过驱动油管与油缸连接。
所述的筒体和油泵均安装在一底座上。
所述的油缸安装在一支架上,该支架的底端连接在底座上。
在所述的筒体的上端设有喇叭口。
在所述的筒体的上端装有上盖,所述的油缸的缸体与该上盖连接。
在所述的上活塞和下活塞的外周面装有密封圈。
本发明的优点是:加油速度快,通过储能弹簧储存势能,不必要一直开启油泵,节约电能;人工注油时可以延长加油时间,方便一个人加油操作;有加热功能,在低温的情况下可以稀释油品,保证顺利加油。
附图说明
图1是本发明的总体剖视结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本发明一种能够加热的注油器,其特征在于,包括注油枪11、筒体3、上活塞4、下活塞6、储能弹簧5、油缸1和油泵8,圆筒状的筒体3的顶端同轴安装油缸1,该油缸1的活塞杆2的底端深入到筒体3内,在活塞杆2的底端固定安装上活塞4,在上活塞4的下面通过储能弹簧5与下活塞6连接。筒体3的下部通过供油管10与注油枪11连接,在注油枪11内装有电热器12。油泵8通过驱动油管13与油缸1连接,驱动油缸1工作。在所述的上活塞4和下活塞6的外周面装有密封圈7。
油泵8具有人力和电力两种驱动功能,为现有技术。
所述的筒体3和油泵8均安装在一底座9上。
进一步,所述的油缸1安装在一支架15上,该支架15的底端连接在底座9上。
进一步,在所述的筒体3的上端设有喇叭口31,在安装活塞时起导向作用。
进一步,在所述的筒体3的上端装有上盖14,两者用螺栓连接,所述的油缸1的缸体与该上盖14连接。
本发明的工作原理是:采用人力或电力驱动油泵8工作,油泵8驱动油缸1工作,油缸1的活塞杆2带动上活塞4向下移动,通过储能弹簧5下压下活塞6向下移动,筒体3内的油料在压力的作用下从注油枪11压出,进行加油。在上活塞4向下移动时压缩了储能弹簧5,后者储存了弹性力(势能),通过该弹性势能的释放,可以延长加油的时间,此性能在一个人驱动油泵加油时特别有用。
向筒体3内加油的方法是:卸下上盖14,将油缸1连同上活塞4、储能弹簧5、下活塞6一起取出,向筒体3内加油后,在按照相反的顺序组装复原即可。
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