[发明专利]一种电动汽车电池包的自动阻燃灭火系统有效
| 申请号： | 201410379637.6 | 申请日： | 2014-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN104124410A | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 杨朋朋 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;A62C3/16;A62C3/07 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 自动 阻燃 灭火 系统 | ||
1.一种电动汽车电池包的自动阻燃灭火系统，其特征在于：所述的自动阻燃灭火系统为灭火钢瓶(1)通过气门控制装置(2)连接阻燃管(3)，阻燃管(3)连接多个灭火口部件(4)；气门控制装置(2)通过无线同时采集电动汽车的安全气囊信号、电池包温度信号、紧急按钮信号。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包的自动阻燃灭火系统，其特征在于：所述的自动阻燃灭火系统在当整车遭受到严重碰撞时，气门控制装置(2)同时采集到安全气囊的动作信号和电池包单体温度升高信号后触发灭火系统；当乘客意识到某种原因可能导致车内着火时，手动点击紧急按钮，气门控制装置(2)同时采集到紧急触发信号和电池包单体温度升高信号后触发灭火系统。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包的自动阻燃灭火系统，其特征在于：所述的气门控制装置(2)内部设有UPS电源,为系统提供电能。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包的自动阻燃灭火系统，其特征在于：所述的灭火口部件(4)分布于电池包上壳体内,电池包的顶部设有安装孔，阻燃管(3)穿过安装孔进入电池包内部。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车电池包的自动阻燃灭火系统，其特征在于：所述的安装孔处加装灭火材料。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包的自动阻燃灭火系统，其特征在于：所述的灭火口部件(4)采用软性阻燃材料并且灭火口部件侧围设有多个小孔。
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