[发明专利]一种减速机端盖用紧固螺钉

说明书

技术领域

 本发明涉及紧固螺钉的技术领域，尤其是一种强度高的减速机端盖用紧固螺钉。

背景技术

目前用于紧固减速机端盖上的螺钉结构设计上存在不足，一般紧固螺钉的螺纹部分比光杆部分长，因此导致螺钉的强度低，容易折断；同时由于光杆部分直接就过渡到螺纹部分，使得螺钉的整体强度也较低，也较为容易折断。由于紧固螺钉常出现折断的现象，故减速机就不能正常运作，且很容易发生安全事故，危及到了人们的生命安全，也造成了经济上的损失。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中提出的问题,本发明提供一种减速机端盖用紧固螺钉，它的结构设计合理，螺钉整体强度高，不容易发生折断。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种减速机端盖用紧固螺钉，包括柄部和螺纹部，柄部和螺纹部之间设置有将两者相连接的连接部，柄部的前端固定安装有钉头，柄部包括与所述的钉头相连接的前柄部和与连接部相连接的后柄部，前柄部呈圆柱状，后柄部呈锥体状。

进一步限定：钉头上开设有一字槽。

进一步限定：后柄部侧壁锥度为1°～3°。

本发明的有益效果：该减速机端盖用紧固螺钉的结构设计合理，螺纹部比柄部的长度长，使得螺钉的强度得到了提高；同时由于柄部采用了两段式结构，通过锥形体状的后柄部平缓的过渡到小直径的螺纹部，也让螺钉的强度得到了提高，故螺钉也就不容易发生折断现象，不但保护了减速机的正常运作，还保护了操作人员的生命安全以及避免了经济上的损失。

 

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图一；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是本发明的结构示意图二；

图4是图3中B处的局部放大图。

图中:1、柄部，2、螺纹部，3、连接部，4、钉头，5、前柄部，6、后柄部，7、一字槽。

 

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1、图2、图3和图4所示的减速机端盖用紧固螺钉，包括柄部1和螺纹部2，柄部1和螺纹部2之间设置有将两者相连接的连接部3，柄部1的前端固定安装有钉头4，柄部1包括与所述的钉头4相连接的前柄部5和与连接部3相连接的后柄部6，前柄部5呈圆柱状，后柄部6呈锥体状。

其中钉头4上开设有一字槽7，也可以开设十字槽。后柄部6侧壁锥度为1°～3°。

该减速机端盖用紧固螺钉的结构设计合理，螺纹部2比柄部1的长度长，使得螺钉的强度得到了提高；同时由于柄部1采用了两段式结构，通过锥形体状的后柄部6平缓的过渡到小直径的螺纹部2，也让螺钉的强度得到了提高，故螺钉也就不容易发生折断现象，不但保护了减速机的正常运作，还保护了操作人员的生命安全以及避免了经济上的损失。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。