[发明专利]T型钢矫平机在审
申请号: | 201410376512.8 | 申请日: | 2014-08-04 |
公开(公告)号: | CN105312361A | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 张蜀秦;刘峰 | 申请(专利权)人: | 天津滨海新区纵联管道科技有限公司 |
主分类号: | B21D3/02 | 分类号: | B21D3/02;B21D43/08 |
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地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 型钢 矫平机 | ||
技术领域
本发明涉及T型钢矫平机的改进,特别是一种T型钢矫平机。
背景技术
T型钢是一种使用广泛的工业型材,从其成型方法和生产工艺上来说,分为热轧和焊接两种。
热轧的显著特点是材料经热轧流动整体分布构成T型而焊接,则是将构成T型的冀板和腹板,通过现有的各种焊接技术,使之联接成了一整体。两种成型方法的选择,取决于成本,市场的容量、规格、标准化程度等诸多因素,但是对技术和质量的要求却都是同样的,因此,如何在生产过程中通过不断完善工艺,使产品符合各项技术要求和技术指标,便成了T型钢生产厂不断探索和孜孜以求的目标。
无论是热轧还是焊接,T型钢的成型都被施加了一定的温度,在整个生产过程中,温度只存在于成型的某个时段,当成型的产品逐渐失去被施加的温度后,便出现由金属特征所决定的冷缩,冷缩的直接结果就是产品的扭曲变形。
作为合格产品,符合要求的直线度和平整度是T型钢理应具备的基本技术指标,因此在整个生产过程中,将扭曲变形的产品进行矫直矫平就成了一个非常重要的环节,这一环节的实施结果直接决定了产品的合格与否。
现有的对T型钢进行矫平矫直的方法很多,但都局限在一定的范围内,除了工装夹具的不同,大都是通过分段施以垂直向下的压力完成。T型钢的规格往往是长度大于截石宽度,矫平的过程中须先找出长度方向的高低点,然后对高点施以压力,完成后在寻找下一个高低点重复前一个动作,这些工作都是通过人工来完成的,不同素能的工人实施过程中所带来的差异也是十分明显的,最终导致矫直质量的不稳定和非一致性,人工完成这一环节的工作,带来的问题是多方面的,效率低下不说,高强度的劳动也容易产生许多安全隐患,这无形中增加了成本,降低了企业市场竞争能力。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种T型钢矫平机。
实现上述目的本发明的技术方案为,一种T型钢矫平机,包括基座1,所述基座1上设有滚压装置,所述基座1一端还设有电动机2和减速机3,所述电动机2通过传送带4与减速机3相连接,所述减速机3与滚压装置固定连接并驱动滚压装置进行滚压操作,所述滚压装置是由固定安装在基座1上的两个平行的轮架组、设置在轮架组上的夹送单元和滚压单元三部分构成,所述夹送单元与辊压单元位于同一平面上,所述夹送单元是由分别通过压紧单元与两个轮架组相连接的一对夹送轮和设置在一对夹送轮正下方的一个夹送托轮两部分构成,所述滚压单元是由与加送轮位于同一水平面上的多对互相平行的辊压轮和位于滚压轮下方的多个相互平行的受力托轮两部分构成的,所述夹送托轮和受力托轮之间通过换向齿轮5相连接形成联动机构。
所述轮架组是由固定安装在基座1上的四个轮架6两两一组形成的结构相同的轮架组,所述每个轮架6都设有多个滑槽。
所述压紧单元是由设置在轮架1上的约束框7、与约束框7相连通的通孔8、设置在约束框7内并可沿约束框7长度方向运动的滑块9、一端从上垂直向下通过通孔8并进入约束框内的螺栓10四部分构成,所述螺栓10与滑块9固定连接。
所述一对夹送轮是由结构相同的两个夹送轮构成的对称结构,所述夹送轮是由夹送芯轴11和与夹送芯轴11固定连接的夹送齿轮12两部分构成的,所述夹送芯轴11为整体的台阶圆结构,所述芯轴直径小的一端长轴横向贯穿滑块9,所述长轴上固定安装夹送齿轮12,所述长轴与滑块9的连接处设有轴承。
所述夹送托轮是由横向贯穿轮架6的夹送托轮芯轴13和固定安装在夹送托轮芯轴13上的齿轮两部分构成的,所述夹送托轮芯轴13与轮架6的连接处设有轴承。
所述滚压轮是由横向插入轮架6滑槽的滚压轮芯轴14和套装在滚压轮芯轴14上的滚压套15两部分构成,所述滚压套15与滚压轮芯轴14的连接处设有轴承,所述滚压轮芯轴15与从上垂直插入轮架6并进入滑槽的螺栓固定连接。
所述受力托轮是由横向贯穿轮架6的受力托轮芯轴16和固定安装在受力托轮芯轴16上的齿轮两部分构成,所述受力托轮芯轴16与轮架6的连接处设有轴承。
所述夹送齿轮、夹送托轮上的齿轮、受力托轮上的齿轮和换向齿轮5都位于同一平面内并相互咬合形成传动齿轮组结构。
所述减速机3的旋转端与其中一个受力托轮芯轴16的一端固定连接并带动该受力托轮芯轴16转动,从而带动受力托轮芯轴16另一端的齿轮转动。
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