[发明专利]一种电瓶车用行车发电系统和使用方法在审
申请号: | 201410375004.8 | 申请日: | 2014-08-01 |
公开(公告)号: | CN104973201A | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 黄雨富 | 申请(专利权)人: | 黄雨富 |
主分类号: | B62M6/80 | 分类号: | B62M6/80;B62M6/40;B62M23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 621000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电瓶车 行车 发电 系统 使用方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种电瓶车用电力工具,特别涉及一种电瓶车用行车发电系统和使用方法。
背景技术
电瓶车因价格便宜,材质轻便而受到大众的欢迎,被越来越多的人视为日常代步工具,电瓶车的动力源主要是电瓶,电瓶的电力支撑时间短,所以电瓶车的一次充电后的行驶距离短成为一个难题。
发明内容
针对上述现有技术的不足之处,本发明提供一种电瓶车用行车发电系统和使用方法,有效地解决了上述现有技术存在的问题。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种电瓶车用行车发电系统和使用方法,包括若车轮和电瓶,所述车轮上设有齿轮,所述齿轮上缠绕着链条,链条通过一轴承连接一电机,所述电机连接有蓄电池,所述蓄电池通过一控制阀连接电瓶;
本发明的使用方法为:a、将链条的一端缠绕在齿轮上;
b、将链条的延伸部分缠绕在辅助齿上;
C、将链条的另一端连接电机;
d、电机的输电端设有外部接头,外部接头通过电源线与控制阀上的接头连接。
作为优选,所述车轮两侧分别设有齿轮。
作为优选,所述轴承两端分别设有一辅助齿,链条为两根,一根链条连接其中一齿轮和辅助齿,另一根链条连接另一辅助齿和电机。
作为优选,所述蓄电池为两个,分别与电机和控制阀连接。
与现有技术相比,该发明的有益效果:本发明通过结构上的改进,本发明利用电瓶车行驶动力,带动电机旋转产生电力补充进行电瓶内,使得电瓶车行驶距离得到延长。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为轴承结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
参见图1,一种电瓶车用行车发电系统和使用方法,包括若车轮和电瓶,所述车轮上设有齿轮,在本实施例中,所述车轮两侧分别设有齿轮,所述齿轮上缠绕着链条,链条通过一轴承1连接一电机,在本实施例中,所述轴承1两端分别设有一辅助齿2,链条为两根,一根链条连接其中一齿轮和辅助齿2,另一根链条连接另一辅助齿2和电机,所述电机连接有蓄电池,所述蓄电池通过一控制阀连接电瓶,在本实施例中,所述蓄电池为两个,分别与电机和控制阀连接;
本发明的使用方法为:a、将链条的一端缠绕在齿轮上;
b、将链条的延伸部分缠绕在辅助齿2上;
C、将链条的另一端连接电机;
d、电机的输电端设有外部接头,外部接头通过电源线与控制阀上的接头连接。
本发明最优实施为,将一根链条的一端缠绕在齿轮上,本链条的另一端缠绕在其中一辅助齿2上,再将另一根链条的一端缠绕在另一辅助齿2上,此链条的另一端与电机的动力发电部位连接。
本发明通过车轮在行驶时产生的行驶力,通过链条带动轴承1旋转,再通过轴承1的旋转力带动电机发电,当电机产生的电力输入蓄电池中,再有蓄电池将电力通过控制阀输入电瓶,补充电瓶车行驶时耗费的电力,电机与蓄电池之间,蓄电池与控制阀之间可通过电源线和外部接头进行连接。
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