[发明专利]汽车后备厢侧饰板的冲孔工装

权利要求书

1.一种汽车后备厢侧饰板的冲孔工装，其特征在于：它包括机架、电气控制箱(15)和多个用于将侧饰板(22)冲出各个安装孔的冲孔单元，机架包括固定的工作台(23)和活动的压板(12)，压板(12)位于工作台(23)的上方，多个冲孔单元的下冲模组件固定在工作台(23)上，上冲模组件固定在压板(12)上，侧饰板(22)放置在上冲模组件与下冲模组件之间，压板(12)滑动连接在机架上，并通过限位装置限位。

2.根据权利要求1所述的汽车后备厢侧饰板的冲孔工装，其特征在于：所述的机架还包括两个块竖直侧板(11)和顶板(14)，所述的竖直侧板(11)的上端分别连接在顶板(14)的两端，工作台(23)固定连接在两个竖直侧板(11)的内侧，压板(12)滑动连接在两块竖直侧板(11)的内侧；所述的限位装置包括四根上限位柱(20)和四根下限位柱(21)，四根上限位柱(20)的上端分别固定连接在压板(12)的四个边角，四根下限位柱(21)的下端分别固定连接在工作台(23)的四个边角，四根上限位柱(20)的下端与四根下限位柱(21)的上端一一对应抵紧或脱开。

3.根据权利要求2所述的汽车后备厢侧饰板的冲孔工装，其特征在于：所述的压板(12)滑动连接在机架上是指，它包括滑轨(17)、滑块(18)、滑块连接座(19)和压板滑动气缸组件(13)；所述的滑轨为四根，分别竖直安装在压板(12)四个边角对应处的竖直侧板(11)上，相应的滑块(18)和滑块连接座(19)也为四个，四个滑块连接座(19)的一端分别固定连接在压板(12)的四个边角处，另一端分别与四个滑块(18)固定连接，四个滑块(18)分别滑动连接在四根滑轨(17)上；所述的压板滑动气缸组件(13)固定连接在顶板(14)的顶面，压板滑动气缸组件(13)中的活塞杆自由端与压板(12)的中心位置固定连接。

4.根据权利要求3所述的汽车后备厢侧饰板的冲孔工装，其特征在于：所述多个冲孔单元根据侧饰板(22)上安装孔的位置分为竖直冲孔单元、水平冲孔单元和倾斜冲孔单元。

5.根据权利要求4所述的汽车后备厢侧饰板的冲孔工装，其特征在于：所述的竖直冲孔单元包括竖直气缸组件(24)、竖直冲孔刀具(27)、第一上模块(28)、第一下模块(30)和定位块(29)，竖直气缸组件(24)固定连接在压板(12)的上表面，竖直气缸组件(24)中的活塞杆自由端与竖直冲孔刀具(27)的上端连接，竖直冲孔刀具(27)滑动连接在第一上模块(28)内并穿过侧饰板(22)与第一下模块(30)的冲孔配合，第一上模块(28)的上端固定连接在压板(12)的下表面，第一上模块(28)的下端面与侧饰板(22)的上表面贴合且与定位块(29)限位，第一下模块(30)固定连接在定位块(29)的上端且与侧饰板(22)的下表面贴合，定位块(29)的下端与工作台(23)固定连接。

6.根据权利要求4所述的汽车后备厢侧饰板的冲孔工装，其特征在于：所述的水平冲孔单元包括水平气缸组件(25)、水平气缸安装板(40)、水平冲孔刀具(37)、第二上模块(39)和第二下模块(38)；所述的水平气缸安装板(40)竖直放置且其上端与压板(12)固定连接，水平气缸组件(25)固定连接在水平气缸安装板(40)上，水平冲孔刀具(37)的一端与水平气缸组件(25)中的活塞杆自由端连接，另一端与第二上模块(39)滑动连接并穿过侧饰板(22)与第二下模块(38)的冲孔配合，第二上模块(39)的上端与压板(12)固定连接，下端的一部分与侧饰板(22)的上表面贴合，另一部分与第二下模块(38)限位配合，第二下模块(38)的下端与工作台(23)固定连接，上端与侧饰板(22)的下表面贴合。

7.根据权利要求4所述的汽车后备厢侧饰板的冲孔工装，其特征在于：所述的倾斜冲孔单元包括倾斜气缸组件(26)、倾斜气缸安装板(34)、倾斜冲孔刀具(33)、第三上模块(36)和第三下模块(35)；所述的倾斜气缸组件(26)通过倾斜气缸安装板(34)与工作台(23)连接或者与压板(12)连接，第三上模块(36)的上端与压板(12)固定连接，下端的端面与侧饰板(22)的上表面贴合；第三下模块(35)的上端面与侧饰板(22)的下表面贴合，下端与工作台(23)固定连接；所述的倾斜冲孔刀具(33)的一端与倾斜气缸组件(26)中的活塞杆连接，另一端穿过侧饰板(22)与第三下模块(35)的冲孔配合。