[发明专利]一种应用于汽车数字式地磅的重量偏差报警系统及方法有效

专利信息
申请号: 201410372403.9 申请日: 2014-07-31
公开(公告)号: CN104101419A 公开(公告)日: 2014-10-15
发明(设计)人: 姚志清;陈劲松;马优敏;梁其根 申请(专利权)人: 武钢集团昆明钢铁股份有限公司
主分类号: G01G23/01 分类号: G01G23/01
代理公司: 昆明知道专利事务所(特殊普通合伙企业) 53116 代理人: 姜开侠
地址: 650300 云南省*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用于 汽车 数字式 地磅 重量 偏差 报警 系统 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种报警系统及方法,具体地说是一种应用于汽车数字式地磅的重量偏差报警系统及方法。

背景技术

目前汽车数字式地磅的校秤工作大都在发生重量偏差一段时间之后,维护人员才能发现,然后使用校秤砝码去进行重新标定。这一方法的缺点是:1、在发生偏差的时段内,由于重量不准已经产生了计量异议;2、影响用户对汽车电子秤“公正、公平”的信心;3、容易给计量作弊者以口实,从而产生新的漏洞;4、校秤工作难以量化进行评估,究竟什么时候应该校秤全靠个人经验。

为此,研制开发一种应用于汽车数字式地磅的重量偏差报警系统和报警方法。

发明内容

本发明的目的之一是克服上述传统校秤工作存在的不足,实现一种对重量偏差进行实时监测、及时感知、迅速报警的方法。系统通过网络实时对安装在地磅秤体的各个数字式传感器输出内码值进行监测,当各传感器内码差值超出限制时,通过网络把差值传输到各应用终端进行显示并触发声光报警,使维护人员提前获得重量可能即将发生偏差的信息,从而对地磅传感器进行核查,根据需要及时进行校秤。

为此,本发明提供一种应用于汽车数字式地磅的重量偏差报警系统,其包括内码角差数据采集模块、数据存储模块、实时运算模块与声光报警模块,其中所述传感器内码角差数据采集模块与所述数据存储模块相连接,所述数据存储模块与所述实时运算模块相连接,所述声光报警模块与所述数据存储模块和所述实时运算模块分别连接。

优选的是,所述传感器内码角差数据采集模块配置地用于采集汽车地磅中数字式各传感器获取的内码和角差检测数据并发送到数据库和所述数据存储模块,所述数据存储模块配置地用于存储一套标准数据作为基础数据以及差值阈值,并以所述基础数据作为判断地磅中所述传感器是否存在异常的基础,所述实时运算模块配置地用于将所述内码角差数据采集模块采集到的所述检测数据与所述数据存储模块中存储的所述基础数据进行差值运算。

    优选的是,如果所述差值运算结果超过设定的所述差值阈值,则发送控制信号到所述声光报警模块让远程用户终端进行报警。

    优选的是,所述报警是让信号灯点亮或闪烁并同时发出声音提示。

    优选的是,所述声音提示是滴滴的提示音。

本发明的目的之一还在于提供一种采用上述重量偏差报警系统的应用于汽车数字式地磅的重量偏差报警方法,其包括以下步骤:

    a. 计量校秤完成时,在所述数据存储模块中预先存储一套标准数据作为所述基础数据以及所述差值阈值;

    b. 在计量过程中,通过所述内码角差数据采集模块采集来自汽车地磅中数字式各所述传感器获取的内码和角差检测数据;

    c. 将实时采集的所述检测数据在网络上传输,并存储于所述数据库和所述数据存储模块;

d. 所述数据存储模块将所述检测数据发送到所述实时运算模块,所述实时运算模块将所述内码角差数据采集模块采集到的所述检测数据与所述数据存储模块中存储的所述基础数据进行差值运算,以判定汽车地磅中各所述传感器是否存在异常。

优选的是,该报警方法中步骤d还包括如果所述差值运算结果超过设定的所述差值阈值,则发送控制信号到所述声光报警模块让远程用户终端的信号灯点亮并同时发出声音提示以提示操作人员传感器可能发生故障,应进行检查;以及步骤f. 报警经确认后即停止,处理结果存储所述数据库;g. 重复上一过程。

本发明通过对安装在秤体的各传感器内码值与角差值进行实时采集,网络传输,实时计算值与既定规则比对,从而在超过设定时触发各使用终端声光报警动作,提醒维护人员及时对传感器进行检查。

本发明的有益效果是,提高了汽车数字式地磅的日常维护水平,并且在一定程度上提高了系统的防作弊能力,减少了计量异议的发生。

附图说明

图1为本发明整体结构关系示意图;

图中:1-内码角差数据采集模块,2-数据存储模块,3-实时运算模块,4-声光报警模块;

图2为本发明控制方法的流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明,但不以任何方式对本发明加以限制,基于本发明教导所作的任何变换,均落入本发明保护范围。

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