[发明专利]一种桥梁检测装置在审
申请号: | 201410366019.8 | 申请日: | 2014-07-29 |
公开(公告)号: | CN104092779A | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 唐文兵 | 申请(专利权)人: | 绵阳彬华科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G01D21/02 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 谢敏 |
地址: | 621000 四川省绵阳*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 检测 装置 | ||
技术领域
本发明涉及桥梁检测装置领域,具体地,涉及一种基于无线自主网络的桥梁检测装置。
背景技术
桥梁检测是桥梁日常维护工作的判定标准。对桥梁进行检测,以保障桥梁合理安全的使用和列车的安全运行,减少病害桥梁的产生和发展,减少不必要的桥梁检定费支出和维修成本的支出,提高桥梁检修效率和质量。在对桥梁进行检测时,其数据采用GPRS无线传输方式,其需在每个分站上配一个GPRS传输模块,每个分站将采集到的数据上传到上位机,即每个分站的GPRS通讯均需产生费用,成本高,且不宜扩展。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种桥梁检测装置,其数据传输采用无线自组网络,其费用低,易于扩展。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:
一种桥梁检测装置,包括分布在山体上的多个传感器节点且多个传感器节点之间通过无线自主网络连接,所述的传感器节点通过多跳中继技术与汇聚节点相连,所述的汇聚节点通过无线网络与管理节点相连,所述的传感器节点包括速度采集装置、扰度测试装置和横向振动测试装置。
本发明的传感器节点之间利用无线自组网络实现数据的传送,其信号与汇聚节点之间不产生任何费用,仅在汇聚节点和管理节点之间利用GPRS进行通讯,其成本低,可靠性强,且易于传感器节点的扩展。当列车通过桥梁时,速度采集装置上的光电传感器感知到并对车辆的运行速度进行采集,并发送给启动命令,控制装置受到启动命令后,控制扰度测试装置和横向振动测试装置开始工作,即扰度测试装置和横向振动测试装置在无车辆通过时,其处于休眠状态或不工作状态,达到省电的目的。
作为优选,所述的传感器节点之间通过Zigbee无线自主网络连接。
作为优选,当有车辆通过时,为了使得扰度测试装置和横向振动测试装置的反应速度加快,所述的速度采集装置分别安装在桥梁的桥头。速度采集装置分别安装在桥梁的桥头,即可及时的唤醒扰度测试装置和横向振动测试装置,使扰度测试装置和横向振动测试装置及时工作。
综上,本发明的有益效果是:
本发明的各传感器节点之间通过无线自组网络连接,即省去了GPRS传输的费用,其节约成本、易于扩展。
具体实施方式
下面结合实施例,对本发明作进一步地的详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
实施例1:
一种桥梁检测装置,包括分布在山体上的多个传感器节点且多个传感器节点之间通过无线自主网络连接,所述的传感器节点通过多跳中继技术与汇聚节点相连,所述的汇聚节点通过无线网络与管理节点相连,所述的传感器节点包括速度采集装置、扰度测试装置和横向振动测试装置。本实施例的传感器节点之间利用无线自组网络实现数据的传送,其信号与汇聚节点之间不产生任何费用,仅在汇聚节点和管理节点之间利用GPRS进行通讯,其成本低,可靠性强,且易于传感器节点的扩展。当列车通过桥梁时,速度采集装置上的光电传感器感知到并对车辆的运行速度进行采集,并发送给启动命令,控制装置受到启动命令后,控制扰度测试装置和横向振动测试装置开始工作,即扰度测试装置和横向振动测试装置在无车辆通过时,其处于休眠状态或不工作状态,达到省电的目的。
实施例2:
本实施例在实施例1的基础上做了如下改进,即所述的传感器节点之间通过Zigbee无线自主网络连接。
当有车辆通过时,为了使得扰度测试装置和横向振动测试装置的反应速度加快,所述的速度采集装置分别安装在桥梁的桥头。
如上所述,可较好的实现本发明。
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