[发明专利]用于旋转式汽车前滑柱双工位装配台有效
| 申请号: | 201410365019.6 | 申请日: | 2014-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN104260039A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
| 发明(设计)人: | 郭辉;郝昕;邢云飞 | 申请(专利权)人: | 采埃孚富奥底盘技术(长春)有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 陈宏伟 |
| 地址: | 130033 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 旋转 汽车 前滑柱 双工 装配 | ||
1.一种用于旋转式汽车前滑柱双工位装配台;其特征在于:包括底座、工作平台、减震器托叉安装台、限位机构、旋转轴承、压机;工作平台包括固定平台、旋转平台;旋转平台的中心具有固定平台的安装孔,固定平台安装在旋转平台中心的固定平台安装孔内,紧固安装在底座上;旋转轴承的轴安装在底座上,旋转平台与旋转轴承外圈紧固连接,旋转平台绕旋转轴承的轴180°转动;第一工位位于旋转平台的减震器托叉安装台一侧;第二工位位于旋转平台的减震器托叉安装台的对侧,第一工位、第二工位分置在旋转装配台两侧;压机位于减震器托叉安装台弹簧连接板压台对侧的旋转平台侧前方,压机压头位于第二工位旋转平台上方;限位机构安装在工作平台下方,将旋转平台转动180°,各单工位装配操作时限位机构锁定旋转平台。
2. 根据权利要求1所述的用于旋转式汽车前滑柱双工位装配台;其特征在于:还包括识别传感器;旋转平台上包括两组识别凸台,识别凸台对称分置于第一工位、第二工位旋转平台上靠近中心轴处;减震器托叉安装台、识别传感器安装在固定平台上;各单工位装配操作时后,再将旋转圆台转动180°;旋转平台旋转,待旋转接近180度时,识别传感器感应到识别凸台,向系统传递信号。
3. 根据权利要求1所述的用于旋转式汽车前滑柱双工位装配台;其特征在于:旋转平台上还包括两组减震器托叉安装槽、两组减震器安装槽、两组螺旋弹簧放置槽;两组减震器托叉安装槽、两组减震器安装槽、两组螺旋弹簧放置槽在旋转平台上旋转轴中心对称;两组减震器托叉安装槽、两组减震器安装槽、两组螺旋弹簧放置槽随旋转平台每次180°转动在第一工位、第二工位间位置转换。
4. 根据权利要求1所述的用于旋转式汽车前滑柱双工位装配台;其特征在于:旋转平台上还包括两组定位孔、两个限位块;限位机构包括稳停气缸、限位气缸、滑轮、旋转块、支撑块、弹簧销,稳停气缸、限位气缸安装在底座上;稳停气缸的活塞杆上固定连接支撑块;球面弹簧销安装在支撑块上;三角形框架式旋转块一端角与支撑块铰连接,一端角销轴连接滑轮,一端角与球面弹簧销上球面接触;稳停气缸在旋转时起到限位和缓冲的作用;限位气缸的活塞杆上固定连接定位销,定位销随气缸伸缩,伸进和移出旋转平台定位孔内;待稳停气缸限位后,限位气缸工作,将旋转平台牢牢定位住。
5. 根据权利要求1所述的用于旋转式汽车前滑柱双工位装配台;其特征在于:旋转平台上还包括两个旋转把手;两个旋转把手在旋转平台上旋转轴中心对称。
6. 根据权利要求1所述的用于旋转式汽车前滑柱双工位装配台;其特征在于:减震器托叉安装台包括两个气缸 、两个支架、两个弹簧连接板压台;支架与气缸活塞杆相连接,弹簧连接板压台与支架紧固连接,支架可随气缸活塞杆上下往复移动,由气缸顶升弹簧连接板压台。
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