[发明专利]一种基于传动绳的全自动锁芯结构

说明书

技术领域

本发明涉及锁芯领域，尤其涉及一种基于传动绳的全自动锁芯结构。

背景技术

在日常生活中，常常需要对两个配套部件进行紧固，以达到固定部件的目的，如生活中常见的箱盖与箱体。为了实现部件之间的固定，常见的部件紧固方式主要分为以下几种：一种是利用扣合原理将两个部件进行扣紧，即在一个部件上设有能够与配套部件卡扣的结构；第二种是采用螺纹结构，即在两个配套部件上分别设有能够相互旋紧的螺纹结构，通过旋转部件，实现两个配套部件的固定；另一种是采用带有锁芯的紧固结构设计，即在一个部件上设有锁芯，在另一个配套部件上设有锁孔，利用人工的方式将锁芯推送至锁孔内，从而完成两个部件之间的锁紧、紧固工作，如箱盖与箱体的紧固、设有门销的两扇门之间的紧固便是锁芯结构应用的典型例子。

然而，常见的部件紧固结构设计仍然存在一些不足之处：一方面，部件与配套部件之间的锁紧及开启工作需要人工介入，浪费人力，降低工作效率；另一方面，在需要进行远程控制的环境下，如核辐射环境，常常需要远程控制部件间的锁紧及开启动作，现有的锁芯结构不能满足这种要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种能够自动实现部件与配套部件之间锁紧及开启工作的基于传动绳的全自动锁芯结构。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种基于传动绳的全自动锁芯结构，用于针对配套部件上的锁孔，包括部件本体，其特征在于，还包括电机、接收天线、控制板、与锁孔配合的锁芯、传动绳和导向装置，电机、接收天线分别与控制板进行电连接，锁芯的一端设置在传动绳上，传动绳绕过导向装置与电机连接。

可选择地，所述接收天线设置在部件本体的周边上。

可选择地，所述导向装置的数量至少为两个。

作为优选，所述导向装置是定滑轮。

可选择地，所述锁芯分别设置在部件本体的四个周边上，锁芯的数量至少为四个。

可选择地，所述锁芯为直连式锁芯。

可选择地，所述锁芯为连杆式锁芯，连杆式锁芯设置在部件本体的周边上，连杆式锁芯包括与锁孔配合的第一活动杆以及第二活动杆，第一活动杆与第二活动杆的一端进行活动连接，第二活动杆的另一端设置在传动绳上。

进一步地，可选择地，所述基于传动绳的全自动锁芯结构还包括导轨槽以及能够在导轨槽上移动的顶杆，顶杆的一端与连杆式锁芯的第二活动杆连接，顶杆的另一端与传动绳连接，导轨槽设置于部件本体上，且导轨槽与所述传动绳平行设置。

与现有技术相比，本发明的优点在于：当外界控制设备发送锁紧部件命令时，接收天线将命令发送给电机，然后由电机带动传动绳在导向装置的导向作用下作逆时针运动，传动绳的运动带动锁芯的运动，从而使得锁芯被推送进锁孔里，实现了部件与配套部件之间的自动锁紧；当外界控制设备发送开启部件命令时，则电机带动传动绳作顺时针运动，然后执行与锁紧部件命令相反的动作，从而实现部件与配套部件之间的自动开启。

附图说明

图1为本发明实施例一中基于传动绳的全自动锁芯结构的结构示意图；

图2为本发明实施例二中基于传动绳的全自动锁芯结构的结构示意图；

图3为本发明实施例三中基于传动绳的全自动锁芯结构的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

在本实施例中，以设置在箱盖上的全自动锁芯结构进行说明，配套部件为箱盖与箱体。如图1、图2和图3所示，本发明中的基于传动绳的全自动锁芯结构，用于针对箱体2上的锁孔1，包括箱盖本体3，作为改进之处，还包括电机4、接收天线5、控制板6、与锁孔1配合的锁芯和导向装置8，电机4、接收天线5分别与控制板6进行电连接，锁芯的一端设置在传动绳9上，传动绳9绕过导向装置8与电机4连接。锁芯分为直连式锁芯71和连杆式锁芯，连杆式锁芯包括第一活动杆721和第二活动杆722。其中，

电机4能够进行顺时针或者逆时针转动，从而带动传动绳9在箱盖本体3上作顺时针或者逆时针运动；

接收天线5，用于接收外界控制设备，如手持式RFID发射机发送的信号命令，并将信号命令传送给控制板6；

控制板6，用于接收接收天线5传送来的信号命令，并控制电机4的转动速度及转动方向。其中，锁芯进入锁孔1的一端尺寸小于或者等于锁孔1的尺寸大小，以便实现锁芯与锁孔1之间的牢固固定。