[发明专利]电动式锯床用料车闸门开合机构在审
申请号: | 201410354842.7 | 申请日: | 2014-07-24 |
公开(公告)号: | CN104128660A | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 钱根来 | 申请(专利权)人: | 芜湖奕辰模具科技有限公司 |
主分类号: | B23D59/00 | 分类号: | B23D59/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 241007 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 锯床 用料 车闸 门开合 机构 | ||
技术领域
本发明属于机械领域,更具体地说,涉及一种用于料车闸门开合的机构。
背景技术
锯床广泛应用于棒材剪切,在工作时,对于棒材的进给可由专门的进给机构来完成,其可以是自动、手动或半自动进给。而对于被剪切成段的棒材,却没有相关的装置来完整自动装载。目前企业中常用混凝土推车或其他一些自制的小车来完成被剪切成段的棒材的装运。但在装运过程中,常有以下两种情况:一是推车没有闸门,二是推车有闸门,但闸门的开合繁琐,使得操作人员弃而不用。因此常出现棒材滚落地面的情况,不仅影响搬运效率,而且会造成相关工伤事故的出现。即使有些企业强制规定运输过程中必须将闸门关闭,但却在一定程度上降低了工作效率。
发明内容
针对现有锯床用料车装运棒材时闸门开合繁琐造成工作效率低下的问题,本发明提供一种电动式锯床用料车闸门开合机构。
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。
一种电动式锯床用料车闸门开合机构,包括支架、料斗、闸门、连杆、螺纹块、丝杠、减速器、电机,所述的料斗固定在支架上,所述的闸门通过铰链与料斗连接,所述的连杆一端铰接于闸门,另一端铰接于螺纹块,所述的螺纹块与丝杠相啮合,所述的丝杠装配于支架上,所述的减速器一端与丝杠相连,另一端与电机相连,所述的减速器与电机均通过螺栓固定于支架上。
所述的减速器为摆线针轮减速器,所述的电机为直流电机。
相比于现有技术,本发明的有益效果为:
(1)本发明中利用电机带动丝杆,并通过螺纹块、连杆来完成对闸门的控制,使得对于料车闸门的控制更加简便可靠,提高了工作效率。
(2)本发明结构简单,设计合理,易于制造。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图中:1—支架,2—料斗,3—闸门,4—连杆,5—螺纹块,6—丝杠,7—减速器,8—电机。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细描述。
如图1所示,电动式锯床用料车闸门开合机构包括支架1、料斗2、闸门3、连杆4、螺纹块5、丝杠6、减速器7、电机8,所述的料斗2固定在支架1上,所述的闸门3通过铰链与料斗2连接,所述的连杆4一端铰接于闸门3,另一端铰接于螺纹块5,所述的螺纹块5与丝杠6相啮合,所述的丝杠6装配于支架1上,所述的减速器7一端与丝杠6相连,另一端与电机8相连,所述的减速器7与电机8均通过螺栓固定于支架1上。
所述的减速器7为摆线针轮减速器,所述的电机8为直流电机。
实施例1
如图1所示,电动式锯床用料车闸门开合机构包括支架1、料斗2、闸门3、连杆4、螺纹块5、丝杠6、减速器7、电机8,所述的料斗2固定在支架1上,所述的闸门3通过铰链与料斗2连接,所述的连杆4一端铰接于闸门3,另一端铰接于螺纹块5,所述的螺纹块5与丝杠6相啮合,所述的丝杠6装配于支架1上,所述的减速器7一端与丝杠6相连,另一端与电机8相连,所述的减速器7与电机8均通过螺栓固定于支架1上。
所述的减速器7为立式摆线针轮减速器,所述的电机8为无刷直流电机。
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