[发明专利]基于钢轨变形速度的轨道刚度快速测量方法

权利要求书

1.一种基于钢轨变形速度的轨道刚度快速测量方法，其特征在于，在测量载体上，安装若干速度传感器和压力载荷测量装置，其中，一速度传感器用于测量载体的行驶速度，另多个速度传感器分别用于测量钢轨挠曲线上多个点的钢轨垂直变形速度，所述多个速度传感器之间的距离已知，所述压力载荷测量装置用于测量所述测量载体的车轮施加给钢轨的压力载荷；包括以下测量步骤：

i.让所述测量载体以一定速度行驶在钢轨上，

ii.控制所述若干速度传感器同时测量，得到某时刻点的测量载体的行驶速度和钢轨挠曲线上多个点的钢轨垂直变形速度，以及测量载体施加给钢轨的压力载荷；

iii.在挠曲线斜率方程组中，引入测量载体的行驶速度和上述钢轨挠曲线上多个点的钢轨垂直变形速度，计算得到钢轨最大挠度值计算公式的挠曲线参数；

iv.根据钢轨最大挠度值计算公式，引入上述挠曲线参数，计算得到钢轨最大挠度值；

v.根据钢轨刚度计算公式，计算得到钢轨刚度。

2.根据权利要求1所述的基于钢轨变形速度的轨道刚度快速测量方法，其特征在于，所述测量载体的每个车轮产生的挠曲线相互之间不产生影响时，所述挠曲线斜率方程组为下列公式(11)，

VR1/VC=A(sin(B*D1))e-B*D1VR2/VC=A(sin(B*D2))e-B*D2...VRn/VC=A(sin(B*Dn))e-B*Dn---(1)]]>

其中，VR₁、VR₂、…、VR_n分别为多个测点P₁、P₂、…、P_n处钢轨垂直变形速度；VC为测量载体的测量速度；A、B为挠曲线参数；D₁、D₂、…、D_n分别为测点P₁、P₂、…、P_n距离载荷中心的水平距离。