[发明专利]可多次修复降磨防腐复合管及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及复合管技术领域，是一种可多次修复降磨防腐复合管及其制造方法。

背景技术

在油田、化工和输送等领域，常常采用各种管材输送流体并且该管材需要承受一定的压力。例如在油田生产过程中，井口采油、输油、注汽和注水等生产作业都需要用到油管。

在使用管材的过程中，以油管为例，传统油管容易出现以下问题：一、由于输送介质具有腐蚀性，从而会缩短油管使用寿命；二、在斜井或水平井采油过程中，抽油杆与油管发生偏磨，也加重油管磨损；三、在采油和输油的过程中，随着温度和压力的降低以及气体的析出，当温度、压力和气体析出量达到一定条件时，原油中溶解的石蜡就会结晶并析出。其结晶体便聚集和沉淀在油管内壁上，这种现象称为结蜡。结蜡导致出油通道内径逐渐缩小，增加了油流阻力，降低油井产能，有的甚至将井筒通道封死，造成油井停产。以上情况都会导致停产检修，影响正常生产，大大降低油田开发效益。

针对上述问题，目前采用的措施是使用各种复合管以解决以上问题，现有主要使用的复合管以及各种复合管存在的问题：一、内壁涂层管：1、需采用化学热处理方法，工艺复杂，成本高；2、涂料层耐磨性不理想；3、涂料层在使用过程中会剥落脱离，涂料碎片杂质经常导致井下事故的发生。二、玻璃钢内衬管：1、玻璃钢材质易碎，有效期短，破碎后磨损和腐蚀加剧；2、加工时需高温，对油管有伤害；3、旧管难以修复。三、陶瓷内衬管：1、受油管长度限制，需要比油管长的设备夹持管材，设备成本高；2、加工过程中，需要高温，同时需高速旋转管材，加工成本高；3、工艺参数难以控制，靠近管端的地方经常有脱落碎片，会导致井下事故。四、金属内衬管：1、加工过程需要爆炸工艺，有安全隐患；2、由于和原管材热胀系数不同，管端会有蹿动；3、与原管材密封性差，易渗入外部电解质溶液；4、大大增加管材重量，成本高。五、传统聚乙烯内衬管：1、常采用胶质粘附内衬层，磨损一段时间达到使用寿命后，内衬层不易取出，回收成本高；2、管材端部之间没有防腐措施，接箍内壁暴露，容易受腐蚀；3、内衬层端部封口处，常采用与衬管本体不同的材料，结合不牢固，密封性不好，影响防腐效果。

发明内容

本发明提供了一种可多次修复降磨防腐复合管及其制造方法，克服了上述现有复合管在实际使用过程中存在的使用寿命短和修复困难的问题，进一步解决了现有复合管在实际使用过程中存在的容易腐蚀和容易磨损的问题。

本发明的技术方案之一是通过以下措施来实现的：一种可多次修复降磨防腐复合管，包括上基管、下基管、上衬管和下衬管，在上衬管的上端外侧固定有第一限位凸台，在上衬管的下端外侧固定有第二限位凸台，在第一限位凸台与第二限位凸台之间的上衬管外侧固定安装有上基管，在下衬管的上端外侧固定有第三限位凸台，在下衬管的下端外侧固定有第四限位凸台，在第三限位凸台与第四限位凸台之间的下衬管外侧固定安装有下基管，上衬管的下端与下衬管的上端顶紧在一起，上基管与下基管通过接箍固定安装在一起。

下面是对上述发明技术方案之一的进一步优化或/和改进：

上述上衬管与下衬管之间可固定安装有密封圈。

上述上衬管可为聚乙烯制上衬管，下衬管为聚乙烯制下衬管。

上述上基管的下部外侧与接箍上部内侧通过螺纹固定安装在一起，下基管的上部外侧与接箍下部内侧通过螺纹固定安装在一起。

上述上衬管的上端内侧和下端内侧均可有圆倒角；或/和，在下衬管的上端内侧和下端内侧均有圆倒角。