[发明专利]健身自行车

说明书

技术领域

本发明所述的健身自行车，设计一种集健身、娱乐为一体的自行车。

背景技术

目前现有普通自行车已经成为人们正常生活中基本的代步工具，人们变换各种造型，但基本上是采用脚蹬链条式；健身自行车或是娱乐用自行车专利有200610069830.5、95234111.5、02253792.9及日本专利10-309379及一些健身器专利等等，这些专利或是其他相似产品存在以下结构或驱动方式的缺陷：

1、正常自行车是身体重力在自行车座椅上，通过脚蹬施力使大齿轮旋转带动小齿轮，使车前行。因为只是腿部用力，长时间骑行会使腿部酸麻疲劳，全身不能得到充分锻炼，更没有充分利用身体重力。

2、现有的健身自行车产品多以通过座椅或框架重力下压，驱动前后支架张开，前后轮子都是通过这个重力使安装单向轴承的轮子前后移动，再通过身体重心移动，重力作用在脚蹬上，用脚蹬踏回位，操作复杂和费力。

3、现有的健身自行车产品主要以骑行娱乐为主，因为动作幅度小得到锻炼的身体部位相对较少，达不到全方位健身锻炼的效果。

4、现有的健身自行车产品结构复杂、制造成本较高，不利于推广使用。

5、现有的健身自行车产品由于结构限制，每次运动跨行步幅相对较小，基本在30-60cm之间，舒适感和骑行感相对较差。

6、现有的健身自行车产品由于步幅较小，骑行速度较慢，只适合在公园等娱乐场所及小范围内短距离使用，而不能作为代步工具。

7、类似的健身器等设备，都是固定不动，不能做代步工具，也缺少相应的娱乐性。

针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的健身自行车，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

鉴于上述现有技术中所存在的问题，本发明的目的是研究设计一种新型的健身自行车。用以解决现有技术中存在的：

1、单一的腿部运动，容易使腿部疲劳，达不到更好的全身锻炼的效果。

2、结构复杂、制造成本高。

3、由于驱动方式造成骑行操作复杂和费力。

4、运动幅度小，骑行的舒适感较差。

5、现有的健身自行车产品只能娱乐骑行不能作为代步工具。

6、相似的健身器等设备多为固定式的，缺少移动带来的娱乐性等问题。

本发明的技术解决方案是这样实现的：

本发明所述的健身自行车，其特征在于包括：前叉支架的上部装有手把，下部装有前轮总成，脚蹬支架上装有脚蹬；车身框架的前端与前叉支架的中上部和脚蹬支架的上端同一点铰接，车身框架后端装有后轮总成；脚蹬支架的中部与座椅支架上安装的铰接架用连接杆互相铰接；座椅支架的中前部与车身框架的中前部铰接，座椅支架的前端与大齿轮上装有单项飞轮的曲轴用连接杆互相铰接；座椅安装于座椅支架上。

本发明所述的脚蹬支架为左右对称结构，下部都装有脚蹬。

本发明所述的座椅支架折弯；座椅支架折弯前段的端点与大齿轮上的曲轴用连接杆互相铰接，前端点和铰接架之间一点与车身框架铰接；座椅支架折弯点前部装有座椅支架铰接架，铰接架和脚蹬支架用连接杆互相铰接。

本发明所述大齿轮上的曲轴，装有单项飞轮，当与自行车前行方向反方向旋转时可不带动大齿轮旋转，当正方向旋转时带动大齿轮同步旋转。

使用本发明时：

1、首先使用者就像骑行普通自行车一样，坐于座椅上，脚踏在脚蹬上，手握手把。

2、骑行时第一个动作，手握手把向身体方向施力，做站立姿势，身体直立离开座椅的同时，脚自然向下蹬脚蹬；在脚蹬支架前移作用下，施力通过连接杆拉动座椅支架上面的铰接架向前运动，带动座椅向上翘起；座椅支架的前端向后移动，通过连接杆推动大齿轮上的曲轴半弧形向后运动，大齿轮也同时转动，通过大齿轮和小齿轮之间的链条，使小齿轮同时转动，带动后轮转动，车子便向前行进。

3、骑行时第二个动作，用手握手把向身体反向施力，同时屈膝，使身体重力转移到臀部，坐压座椅支架，带动座椅支架与大齿轮连接杆向前运动；带动大齿轮的曲轴半弧形向前运动，带动大齿轮继续转动，通过大齿轮和小齿轮之间的链条，带动小尺轮继续转动，带动后轮继续转动，车子继续向前行进。

本发明的优点是显而易见的，主要表现在：

1、本发明的设计合理，因为人体的自然重力远远大于腿部的施力，相比于普通自行车，施力到齿轮上的力会更大，车速会更快。

2、充分利用人体重力，会更省力、更环保。