[发明专利]车位租赁方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种车位租赁方法及系统。

背景技术

随着社会的不断发展、人们生活水平的不断提高，越来越多的人们拥有私有车辆，为出行带来诸多方便。与此同时，亦由于私有车辆逐渐的增多，同一地段的一些人们较为熟悉的较大的商场、酒店、写字楼等或多或少均存在“停车难”的现象，而同一地段的某些停车场却长期门前冷落的“奇怪”现象。究其原因，除了停车设施类型、布局不足的客观条件和驾车者自身选择偏爱等主观因素外，不可否认一定程度上是因为相当数量的停车设施没有可靠的信息渠道向车位需求者提供停车资源信息所造成的。

当然，近年来也出现一些利用云服务而出租车位的方案，其中的一些方案大致是这样来实现的：物业管理方(即第三方)将公用收费停车位上传到服务器，以通过云渠道共享该车位，车位租赁需求者通过该渠道预定车位；其中的另一些方案大致是这样来实现的：在停车场内安装车位监控设备以监控停车场内的空置车位并统计出空置车位，通过云渠道将空置车位以及该车位所处的位置(停车场名称、位置)共享至网络，以供车位租赁需求者进行预约停车等等。这些方案存在一些缺陷，例如通过第三方共享车位的方案中，由于第三方仅能将公用停车位共享，适用范围大致限制在酒店、商场等共用场合，使用范围窄，无法满足宠大的车位租赁需求者；通过在停车场内安装监控设备的方案中，适用范围较广，但缺陷是成本高，对于需要共享的停车位均需要按照车位监控设备，并且对于一些小区停车位，某些停车位虽然暂且空置，但是若这些停车位属于某些小区业主的私有产权或者为小区业主长期租赁，如此，该监控设备不能进行区分，如此，便可能侵害到车位拥有者或者产权所有者的利益。

另一方面，对于一些私有车位的拥有者或者产权所有者，不能随时随心地将空有车位进行租赁，减少了私有车位拥有者或者产权所有者的一部分收益的同时也浪费了车位。

发明内容

本发明实施例所要解决的技术问题在于提供了一种车位租赁方法及系统，可以使得车位拥有者不需要通过在停车场安装监控装置或设备，也不需要通过第三方共享或者租赁车位，私人车位拥有者可以随时、随地地出租私有车位、为车位拥有者创造更多利益的同时方便车位需求者更容易预定到车位，减少车位的空置率。本发明同时适用于公共停车场，并具备在线发布时间车位信息的优点，使需求者实时了解最新车位情况。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供了一种车位租赁方法，包括：第一客户端接收第一客户输入的车位的租赁信息，其中，所述车位的租赁信息包括车位号、该车位所在的地理位置、出租的时间段、出租费用以及费用的电子支付关联信息；第一客户端将接收到的车位的租赁信息传输并存储至服务器端；第二客户端接收第二客户输入的车位查询信息，所述查询信息至少包括地理位置；第二客户端将接收到的车位查询信息传输至服务器端以使服务器端根据车位查询信息对预存储至服务器端的车位的租赁信息进行搜索匹配，并将搜索匹配结果返回至第二客户端；第二客户端接收服务器端返回的与该车辆查询信息相匹配的车位的租赁信息；第二客户端接收第二客户的车位预定信息，并将该车位预定信息传输至服务器端以使服务器端根据车位预定信息进行车位预定，所述车位预定信息至少包括车位预定的时间段；服务器端根据接收到的第二客户端传输的车位预定信息，并根据该车位预定信息进行车位预定；服务器端将预定结果信息返回至第二客户端，若预定结果信息为预定成功信息，则该预定成功信息携带有一使第二客户的车辆成功驶入预定车位的授权特征码。

其中，还包括：第三客户端接收第二客户输入的授权特征码，判断该授权特征码是否被启用，若判断得到该授权特征码未被启用，则将其传输至服务器端以验证该授权特征码是否有效；第三客户端接收服务器传输的验证结果，若接收到的验证结果为有效授权特征码，则使第二客户的车辆顺利进入该地理位置的预定车位并记录驶入时间。

其中，还包括：第三客户端在判断第二客户输入的授权特征码是否被启用的步骤中，若判断得到该授权特征码已被启用，则判断第二客户的车辆的状态是否为驶出车位状态；若判断得到第二客户的车辆的状态为驶出车位状态，则判断第二客户的车辆驶出车位的实际时间是否超过车位预定信息所对应的时间段；若判断得到该实际时间未超出车位预定信息所对应的时间段，则允许第二客户的车辆驶出；若判断得到该实际时间超出车位预定信息所对应的时间段，则禁止第二客户的车辆驶出。