[发明专利]废旧轿车轮胎破碎机

说明书

技术领域

 本发明属于环保的废物利用的废旧轮胎拆卸范围，尤其涉及废旧轿车轮胎的一次性完全破碎而保留废旧轮胎的钢丝子午线的完整性。

背景技术

废旧轮胎的破碎机械及方法多种多样，有机械切割、挤压等物理方法，也有化学及冷冻法，但这些方法都存在这样那样的不足，有的不利于环保，有的成本较高，有的作业时间长、生产效率较低，为了解决废旧轮胎堆积如山、占用场地、影响环保的问题，急需要一种高效、环保的破碎机械。

发明内容

本发明的目的是要提供一种一次性完全破碎、一次性使轮胎碎块与钢丝子午线完全彻底分离且保留钢丝子午线的完整性，效率高又环保的废旧轿车轮胎破碎机。

本发明的技术方案是：

在破碎机的主架内从上至下为调节压力区、加工破碎区及碎块入袋区。

调节压力区顶面中间固定安装有电动机，电动机转动轴与可上下移动且密封的压力板相连，压力板也构成破碎加工区的顶板，电动机转轴带动压力板向下移动加压，加压完成后自动复位。

加工破碎区安装有两个带阀门的通气孔，下方有固定的网状垫，网状垫的下面有密封且可抽出的受压板，受压板即加工破碎区的底板，加工破碎区的密闭门上安装有温度和时间显示器及把手；

加工破碎工程中，加工破碎区处于全密闭状态；

两个通气孔，一个与压缩机相连，把介质冷气体或液氮压入加工破碎区；另一个通气孔与抽真空机相连，其作用，一是把加工破碎区内的含杂质空气抽尽成真空，二是把用过的液氮从加工破碎区内抽出并装于备用罐内回收利用。

碎块入袋区，是把编织袋口挂至破碎机主架底部周围的挂钩上，便于碎块落入袋中。

本发明的优点是：工作效率高，可一次性完成钢丝子午线与废旧轮胎的彻底剥离，而且废旧轮胎一次性完成碎块化，有利于环保，成本较低、操作简单，适于推广使用。

附图说明

图1为本发明的废旧轿车轮胎破碎机实施例的结构示意图。

图中的标识：调节压力区Ⅰ，加工破碎区Ⅱ，碎块入袋区Ⅲ；

主架1，压力板2，网状垫3，受压板4，电动机5，通气孔6，液氮罐7，压缩机8，液氮回收罐9，真空泵10，密闭门11，温度显示器12，时间显示器13，把手14，轮胎15，钢丝网16，挂钩17，编织袋18。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述。

静态时，在破碎机主架1内，从上至下分为调节压力区Ⅰ，加工破碎区Ⅱ，碎块入袋区Ⅲ。

调节压力区Ⅰ顶面中间固定安装有电动机5，电动机5转动轴与可上下移动且密封的压力板2相连，压力板2也构成破碎加工区Ⅱ的顶板，电动机5转轴带动压力板2向下移动加压，加压完成后自动复位。

加工破碎区Ⅱ安装有两个通气孔6，下方有固定的网状垫3，网状垫3内部为钢丝网16且下面有密封且可抽出的受压板4，受压板即加工破碎区Ⅱ的底板，加工破碎区的密闭门11上安装有温度显示器12和时间显示器13及把手14；

加工破碎工程中，加工破碎区Ⅱ处于全密闭状态；

两个通气孔，一个与压缩机8相连，把液氮从液氮罐7压入加工破碎区Ⅱ；另一个通气孔与真空泵10相连，其作用，一是把加工破碎区Ⅱ内的含杂质空气抽尽成真空，二是把用过的液氮从加工破碎区Ⅱ内抽出并装于液氮回收罐9回收利用。

碎块入袋区Ⅲ，是把编织袋18口挂至主架底部周围的挂钩17上，以使碎块落入袋中。

动态时，拉把手14将密闭门11打开，将预先准备的废旧轮胎置于网状垫3的钢丝网16上，根据废旧轮胎的规格、型号对橡胶玻璃化温度的范围和加压作用时间进行调整后，关闭密闭门11，使压力板2与受压板4形成的整个加工破碎区成密闭状态，开启真空泵10将加工破碎区内的含杂质的空气抽尽成真空，去掉杂质有利于提高废旧轮胎的玻璃化效率；

关闭真空泵10，打开压缩机8，将低温液氮从液氮罐7压入加工破碎区Ⅱ，轮胎15在在低温液氮环境下作用一定时间后被玻璃化，关闭压缩机8，此过程可以从温度显示器12与时间显示器13观察工作状态；

再次打开真空泵10，将加工破碎区Ⅱ的液氮抽出并储存到液氮回收罐9。

关闭真空泵10，启动电动机5，压力板2在电动机5转动轴带动下向下移动，对已经玻璃化的轮胎5进行加压，使轮胎5在压力板2与钢丝网16挤压作用下破碎成块，此过程中，缓慢向加工破碎区Ⅱ注入空气，减少内外压差。

抽出受压板4，轮胎碎块便掉入编织袋18内，打开密闭门，将轮胎的钢丝子午线取出，进行下一轮操作准备。

如果输入加工破碎区Ⅱ的低温介质不是液氮，而是其他制冷气体时，要避免水汽的渗入，低温作用后，介质也不再回收，其他工作过程与液氮一致。