[发明专利]一种多用途公路施工装置

说明书

技术领域

本发明属于公路工程机械技术领域，具体涉及一种堆土埂、平路肩多用途装置。

背景技术

目前，公路施工中二灰碎石和水稳定层的施工过程，边缘不易压实，而且浪费物料。大部分使用刚性边缘或人工培土施工，施工完成后，刚性边缘需要拆除，而人工培土施工费时费工，又污染路面。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多用途公路施工装置，以解决上述技术问题。

本发明主要由料箱组成，料箱的一侧设置快换托架，料箱内设置可以翻起的底板，底板的下部设置油缸，油缸与装载机的液压油路相连接；料箱的一侧设置漏料口，漏料口在与快换托架同侧的一端设置控制挡板，控制挡板上焊接丝杠，丝杠通过螺母固定在料箱后壁上，丝杠与螺母构成一套丝杠幅，调节控制挡板的升降；漏料口外侧通过螺栓固定压辊支架或路肩刮板支架，压辊支架左右两侧设置滑槽，压辊支架上设置压辊，压辊中心轴的两端设置在滑槽内，并挂有拉簧，拉簧的另一端固定在滑槽的下方；路肩刮板支架上焊接路肩刮板。

本发明装置与轮式装载机连接使用，使用时，将快换托架与装载机相连接，通过油管将油缸接在装载机的液压油路上（不用时，此油路封堵）。料箱内装满土料，启动液压系统，将底板翻起与地面约60度，随着装载机的行走，土料从漏料口漏出，控制漏料口挡板的提升高度，可以控制漏出的土料的高度；土料漏出后，压辊将土压实，这样就在公路边缘形成土埂。平路肩时，将压辊拆除，安装上刮板，随着装载机的行走，将路肩刮平。

本发明解决了相关施工设备的空白，不用人工，不污染路面，为后期堆土埂、修路肩节约了费用。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本发明的结构示意图（俯视图，安装压辊支架和压辊的状态）；

图2为本发明的结构示意图（俯视图，安装路肩刮板支架和路肩刮板的状态）；

图3为本发明的结构示意图（全剖后视图）；

图4为本发明的结构示意图（全剖左视图，安装压辊支架和压辊的状态）；

图中1料箱、2底板、3快换托架、4漏料口、5控制挡板、6丝杠、7螺母、8压辊支架、9压辊、10油管、11路肩刮板、12路肩刮板支架、13底板右侧壁、14铰链、15油缸、16料箱右侧壁、17滑槽、18拉簧。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

如图所示，料箱1的一侧设置快换托架3（下述描述以快换托架为原点），料箱1内设置可以翻起的底2板，料箱1的左侧壁由两部分组成，一部分与底板2为一体，底板2翻起时随底板2一起翻起，另一部分左侧壁与料箱1为一体；底板2的右部设置底板右侧壁13（底板右侧壁13的顶部与底板2平齐），底板右侧壁13的两端焊接在料箱1的前后内壁上，底板2与底板右侧壁13之间设置铰链14，底板2翻起时绕铰链14转动；底板2的下部设置油缸15，通过油缸15控制底板2的翻起和降落，油缸15通过油管10与装载机的液压油路相连接；料箱1内可以翻起的底板2的面积小于料箱1底部的面积，底板右侧壁13与料箱右侧壁16形成漏料口4；料箱1内，在漏料口4一侧料箱1的后端设置控制挡板5，控制挡板5上焊接丝杠6，丝杠6通过螺母7固定在料箱1后壁上，丝杠6与螺母7构成一套丝杠幅，调节控制挡板5的升降；漏料口4外侧，在料箱1外的后侧壁上通过螺栓固定压辊支架8或路肩刮板支架12，压辊支架8左右两侧设置滑槽17，压辊支架8上设置压辊9，压辊9中心轴的两端设置在滑槽17内，并挂有拉簧18，拉簧18的另一端固定在滑槽17的下方；路肩刮板支架12上焊接路肩刮板11。

本发明装置与轮式装载机连接使用，使用时，将快换托架与装载机相连接，通过油管将油缸接在装载机的液压油路上（不用时，此油路封堵）。料箱内装满土料，启动液压系统，将底板翻起与地面约60度，随着装载机的行走，土料从漏料口漏出，控制漏料口控制挡板的提升高度，可以控制漏出的土料的高度；土料漏出后，压辊将土压实，这样就在公路边缘形成土埂。平路肩时，将压辊拆除，安装上刮板，随着装载机的行走，将路肩刮平。