[发明专利]一种粉料储运罐车在审

专利信息
申请号: 201410335638.0 申请日: 2014-07-15
公开(公告)号: CN104085626A 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 高从志;高义武 申请(专利权)人: 高义武
主分类号: B65D88/70 分类号: B65D88/70
代理公司: 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 代理人: 惠文轩
地址: 713200 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 储运 罐车
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种粉料储运罐车,具体应用于装卸水泥等粉体材料。

背景技术

粉料储运罐车主要用于水泥等粉体材料的运输,其实现了远端加工点和使用地点的可靠衔接。排料(卸料)速度和排料(卸料)时间作为粉料储运罐车的重要参数,如何快速可靠的装卸料是我们极力追求的目标;所谓快速主要涉及排料(卸料)速度,所谓可靠主要是指能够完全的卸料,不至于存在过多残留,造成浪费。

根据长期的使用经验,我们发现,现有粉料储运罐车的排料过程的效率还不够理想,主要表现在排料(卸料)速度慢,排料(卸料)时间长,排料(卸料)时间占用运输时间的比率大,尤其短途运输其经营效益显著低下。

发明内容

针对上述现有技术中的不足,本发明的目的在于提供一种粉料储运罐车,其相比现有粉料储运罐车结构,能够实现更加快速可靠的卸料,提高运输效率和经营效益。

为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案予以实现。

一种粉料储运罐车,包括罐体,设置在罐体外的送风总管,罐体底部呈漏斗形状,其特征在于,靠近罐体内部的漏斗形状底端设置有入口向下的排料竖管,排料竖管的上端连接有伸出罐体的排料横管;罐体内部的漏斗形状底端设置竖直吹风管,所述竖直吹风管的出口与所述排料竖管的入口相对;所述竖直吹风管伸出罐体,其入口与所述送风总管相连通。

本发明的其特点和进一步改进在于:

(1)排料竖管的开口端设置有喇叭管,喇叭管的入口与所述竖直吹风管的出口相对。

(2)所述竖直吹风管包含靠近其出口端的粗管和远离其出口端的细管,所述粗管和细管的过渡连接处放置有封闭细管的圆珠,粗管的出口端设置有防止所述圆珠脱离的护网。

(3)所述罐体内部的漏斗形状底端设置有粉碎机构,所述粉碎机构包含贯穿所述罐体内部的漏斗形状底端的旋转轴,旋转轴的内端安装有多个刀片;旋转轴的外端为驱动端。

(4)与所述排料横管相平行设置有一平行送风管,排料竖管和排料横管连接处设置有一轴向吹风支管,轴向吹风支管的出口端与所述排料横管具有共同的中心轴线,所述轴向吹风支管的入口端与所述平行送风管连通,所述平行送风管伸出罐体并与所述送风总管相连通。

进一步地,所述平行送风管与排料横管之间设置有至少一个切向吹风支管,切向吹风支管的出口端与所述排料横管切向连通,切向吹风支管的入口端与所述平行送风管连通。

更进一步地,所述切向吹风支管为多个,多个切向吹风支管的出口端与所述排料横管的相切处位于同一螺旋线上,所述螺旋线与所述排料横管具有共同的中心轴线。

(5)所述排料横管伸出罐体的部分设置有排料闸阀,在所述排料横管上靠近所述排料闸阀的出口处设置有与所述送风总管连通的排料助吹管,排料助吹管的中部设置有排料助吹控制阀。

(6)所述排料横管伸出罐体的部分设置有排料闸阀,在所述排料横管上靠近所述排料闸阀的入口处设置有与所述送风总管连通的清料反吹管,清料反吹管的中部设置有清料反吹控制阀。

进一步地,靠近清料反吹管的入口端设置有正向气压采样管,正向气压采样管的末端设置有压力表;靠近清料反吹管出口端设置有反向气压采样管,反向气压采样管的末端在靠近所述正向气压采样管的末端处与其连通。

本发明相比现有粉料储运罐车结构,能够实现更加快速可靠的卸料,提高运输效率和经营效益,具有突出的实质性特点和显著的效果。

(1)在罐体内部的漏斗形状底端设置竖直吹风管,所述竖直吹风管的出口与所述排料竖管的入口相对;所述竖直吹风管伸出罐体,其入口与所述送风总管相连通。这样,竖直吹风管可以加速排料竖管的上料。

(2)排料横管相平行设置有一平行送风管,排料竖管和排料横管连接处设置有一轴向吹风支管,轴向吹风支管的出口端与所述排料横管具有共同的中心轴线,所述轴向吹风支管的入口端与所述平行送风管连通,所述平行送风管伸出罐体并与所述送风总管相连通。这样,轴向吹风支管可以加快粉料在排料横管的推移速度。

(3)在所述平行送风管与排料横管之间设置有至少一个切向吹风支管,切向吹风支管的出口端与所述排料横管切向连通,切向吹风支管的入口端与所述平行送风管连通;并且,所述切向吹风支管为多个,多个切向吹风支管的出口端与所述排料横管的相切处位于同一螺旋线上,所述螺旋线与所述排料横管具有共同的中心轴线。这样,多个切向吹风支管中的送风在排料横管内是沿着管壁螺旋形前进,形成旋风包绕粉料,减少粉料与管壁的摩擦力并同时推动粉料,使其送料能力显著增强。

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