[发明专利]车辆用灯具

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用灯具。

背景技术

日本专利申请公报No.2008-143510(JP2008-143510A)记载了一种自适应照明系统，该系统包括光源、通过反射来自光源的光来控制配光的微机电系统(MEMS)镜，和集光透镜。该自适应照明系统通过对MEMS镜的多个微镜中的每个微镜执行开/关控制来形成期望的配光图案。

车辆用灯具具有朝车辆的前方照射光以保证驾驶者的可视性的功能，和将车外人员的视线引导到灯具以使人员认识到车辆存在的功能。通常的车灯在车辆用灯具的醒目性方面存在改进的余地。

发明内容

本发明提供了能够提高车辆用灯具的醒目性的车辆用灯具。

本发明的一方面是一种车辆用灯具，所述车辆用灯具包括：光像形成部，所述光像形成部形成要朝所述灯具的前方照射的光像；光学部件，所述光学部件将所述光像朝所述灯具的前方投射；和光学部件移位部，所述光学部件移位部执行所述光学部件的配置状态在第一状态和第二状态之间的切换与所述光学部件的配置状态在第三状态和第四状态之间的切换中的至少一者，在所述第一状态下所述光学部件的焦点和所述光像形成部的光像发射面之间的距离为特定距离，在所述第二状态下所述焦点和所述光像发射面之间的距离比所述第一状态下的所述特定距离长，在所述第三状态下所述光学部件介于位于在所述灯具外部的特定位置处的视点和所述光像形成部之间，在所述第四状态下当从所述视点看所述光像形成部时所述光学部件不介于所述视点和所述光像形成部之间。根据该方面，能提高车辆用灯具的醒目性。

所述光像形成部可通过排列多个光学元件而构成，并且各所述光学元件可都能在照射状态与非照射状态和减光状态中的至少一者之间切换，在所述照射状态下光朝所述灯具的前方照射，在所述非照射状态下光不朝所述灯具的前方照射，在所述减光状态下光朝所述灯具的前方照射的量比在所述照射状态下小。由此，能形成具有各种形状的光像。所述车辆用灯具还可包括光源，所述光源向所述光像形成部照射光。这种情况下，所述光学元件可包括多个光反射元件，并且各所述光反射元件可都能够在反射状态和非反射状态之间切换，在所述反射状态下来自所述光源的光朝所述灯具的前方反射，在所述非反射状态下来自所述光源的光不朝所述灯具的前方反射。此外，当所述光学部件处于所述第二状态或所述第四状态时，所述光像形成部可在所述光源点亮的状态下利用所述光反射元件将光源光朝所述灯具的前方反射，并在所述光源熄灭的状态下利用所述光反射元件将从所述灯具外部进入的光朝所述灯具的前方反射。由此，能实现车辆用灯具的醒目性的提高和电力消耗的降低。

所述光像形成部可在所述光学部件处于所述第一状态或所述第三状态时形成用于形成前照灯配光图案的光像，并可在所述光学部件处于所述第二状态或所述第四状态时形成用于特定信息显示或特定标识的光像。由此，能同时实现车辆用灯具的多功能化和小型化。此外，所述第二状态可以是从所述灯具外部照射到所述光学部件的太阳光的量比所述第一状态下的该太阳光的量小的状态，且所述第四状态可以是从所述灯具外部照射到所述光学部件的太阳光的量比所述第三状态下的该太阳光的量小的状态。此外，所述车辆用灯具还可包括灯体和外罩，所述外罩配置在所述灯体的前方并具有透光性。这种情况下，所述光学部件可配置在由所述灯体和所述外罩限定的灯室中，所述第二状态可以是所述光学部件与所述外罩间隔得比在所述第一状态下更远的状态，且所述第四状态可以是所述光学部件与所述外罩间隔得比在所述第三状态下更远的状态。由此，能抑制太阳光在灯具内的集光。

根据本发明，提供了能提高车辆用灯具的醒目性的车辆用灯具。

附图说明

下面将参照附图说明本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义，在附图中相似的附图标记表示相似的要素，并且其中：

图1是示出根据第一实施例的车辆用灯具的示意性结构的竖直剖视图；

图2A是示意性地示出根据第一实施例的车辆用灯具的内部结构的透视图，而图2B是用于说明光学部件的配置状态的切换的一个示例的示意图；

图3A和3B是示出由车辆用灯具形成的前照灯配光图案的示例的示意图；

图4A是示出用于由车辆用灯具形成的标识的光像的一个示例的示意图，而图4B是示出用于由车辆用灯具形成的信息显示的光像的一个示例的示意图；

图5A和5B是用于说明光学部件的配置状态的切换的其它示例的示意图；