[发明专利]一种车载电子语音播放系统

说明书

技术领域：

本发明涉及一种车载电子语音播放系统，属自动控制设计技术领域。

背景技术：

现有的车载电子语音播放系统一般需要两套系统来完成整套工作过程，包括播报系统和触发系统，播报系统安装在车内的挂件中，触发系统为一个按键的简易遥控器；两套系统通过蓝牙的方式进行数据传输。该系统的优点在于整套系统采用蓝牙数据传输方式，传输数据系统稳定，传输距离远，抗干扰能力强。但不足之处在于系统本身的蓝牙体积相对偏大，且电池损耗大，需要经常地更换电池，对挂件及遥控器的挂件要求也偏大，难以嵌在如玉石等挂件体积较小的挂件中；同时其软件的开发时间周期较长，相对开发成本及生产成本较高。

车载电子语音播放系统也有的采用无线数据发送，其方式为38K IR红外信号传输。该方式的优点在于开发简单，38K IR本身有成熟的发射接收模块，目前在短距离无线市场中有很大的应用，且成本低廉，线路简单，开发周期短；但其缺点在于需要在播报系统上面开孔，以利于无线信号的传输，影响了播报系统的外形美观，同时由于汽车是个运动的物体，而38K IR信号的传输具有很强的方向性，播报系统挂件悬挂在车上，随着汽车的行驶运动，挂件呈无方向摆动，造成接收孔的方向不明确，以至汽车在行驶的过程中很难接收到触发模块发送过来的播报命令，直接影响了电子语音播放系统的应用效果。

发明内容：

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种车载电子语音播放系统，以单片微型计算机MCU为核心，采用专用语音芯片和2.4GHz射频收发芯片，简化了外围电路，具有降低系统功耗，语音修改方便，有效节约挂件空间，语音播报检测控制准确，使用效果好的特点。

本发明是通过如下技术方案来实现上述目的的。

在一种车载电子语音播放系统的结构中设置有：数据发射端电路模块和数据接收与处理端电路模块；数据发射端电路模块由MCU发射控制电路、接口电路、车门开关传感器检测电路、副驾座压力传感器电路、射频发射电路、和发射端供电电池组成；数据接收与处理端电路模块由MCU接收控制电路、射频接收电路、语音芯片电路、驱动电路、喇叭、接收端供电电池组成；MCU发射控制电路采用16位超低功耗单片机，负责接收接口电路传来的车门开关传感器检测电路和副驾座压力传感器电路的检测信息，经过处理后，再向射频发射电路发出控制执行指令；接口电路采用带隔离的光隔电路，负责接收来自车门开关传感器检测电路和副驾座压力传感器电路的检测信号，经光隔后传送给MCU发射控制电路；车门开关传感器检测电路由干簧管传感器和比较器电路组成，负责检测副驾车门的开关状态，输出开关量传给接口电路；副驾座压力传感器电路采用BF350高精度应变片，负责判断副驾座上是否有乘客乘座；射频发射电路采用NRF2401射频芯片，负责发送MCU发射控制电路发出的控制执行指令，发送MCU发射控制电路输出的逻辑量；发射端供电电池(13)采用3.3V可充电锂电池供电，负责数据发射端电路模块的供电；MCU接收控制电路采用16位超低功耗单片机，负责接收来自射频接收电路的信号，经过运算处理和逻辑判断后，发送控制指令给语音芯片电路和驱动电路；射频接收电路采用NRF2401芯片，负责接收来自射频发射电路的信号；语音芯片电路采用syn6288芯片为核心，负责接收来自MCU接收控制电路的指令；驱动电路采用三极管推挽输出，负责接收来自MCU接收控制电路的控制指令，驱动喇叭发出声音；喇叭采用直径21mm的喇叭，负责将驱动电路发送过来的语音信号进行输出；接收端供电电池采用车载电源供电，包含DCDC转换电路，负责将车载的24V直流电源变成可用的5V直流电源，负责数据接收与处理端电路模块的供电。

本发明与现有的技术相比具有如下有益效果：

1、以功能强大、控制能力极高的单片微型计算机MCU为核心，当副驾座上的压力传感器检测到无人和车门开关传感器检测电路检测到车门无动作时，MCU均处于待机状态，极大程度地降低了系统功耗，节约了电能。

2、采用2.4GHz射频收发芯片来完成数据发射端与数据接收与处理端的数据通讯，数据传输控制准确，有效节约了挂件的尺寸空间，使挂件外形美观。

3、采用专用语音芯片，简化了外围电路，有利于MCU控制电路对语音芯片进行读写，语音内容修改灵活方便，语音播报检测控制准确，使用效果好。

附图说明:

图1为本发明的结构原理框图。