[发明专利]CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试装置和方法有效

专利信息
申请号: 201410329231.7 申请日: 2014-07-10
公开(公告)号: CN104196060A 公开(公告)日: 2014-12-10
发明(设计)人: 徐奋强;洪宝宁;胡利平;刘鑫;崔猛;易进翔;朱俊杰;赵四汉 申请(专利权)人: 河海大学;广东省交通运输工程质量监督站
主分类号: E02D33/00 分类号: E02D33/00
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 张惠忠
地址: 211100 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: cfg 复合 路基 橡胶 垫层 测试 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试装置,其特征在于,包括以下组成部分:反力试块(1)、支撑梁(2)、测力计(3)、反力梁(4)、位移计(5)、千斤顶(6)、基准梁(7)、橡胶垫(8)、承压板(9)、土压力计(10)、CFG测试桩(11),其中,所述CFG测试桩(11)上端自下而上依次同轴布置承压板(9)、橡胶垫(8)、千斤顶(6)、反力梁(4);所述承压板(9)底面布置土压力计(10);所述橡胶垫(8)上布置位移计(5);所述千斤顶(6)与反力梁(4)之间同轴布置测力计(3);所述反力梁(4)上设置反力试块(1);反力试块(1)四角通过支撑梁(2)支撑于地面;所述基准梁(7)对称设置于承压板(9)两侧。 

2.根据权利要求1所述的一种CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试装置,其特征在于,橡胶垫(8)的平面尺寸与承压板(9)平面尺寸相等。 

3.根据权利要求1所述的一种CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试装置,其特征在于,所述承压板(9)为方板或圆板。 

4.一种用于CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试的方法,其特征在于,包括以下步骤: 

第一步,计算桩土应力比n及桩刺入量Δp,依据CFG桩复合路基静载测试橡胶垫选用表选取橡胶垫(8); 

第二步,布置CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试装置,所述CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试装置包括以下部分组成: 

反力试块(1)、支撑梁(2)、测力计(3)、反力梁(4)、位移计(5)、 千斤顶(6)、基准梁(7)、橡胶垫(8)、承压板(9)、土压力计(10)、CFG测试桩(11),其中,所述CFG测试桩(11)上端自下而上依次同轴布置承压板(9)、橡胶垫(8)、千斤顶(6)、反力梁(4);所述承压板(9)底面布置土压力计(10);所述橡胶垫(8)上布置位移计(5);所述千斤顶(6)与反力梁(4)之间同轴布置测力计(3);所述反力梁(4)上设置反力试块(1);反力试块(1)四角通过支撑梁(2)支撑于地面;所述基准梁(7)对称设置于承压板(9)两侧;

第三步,对按第二步布置好的测试桩进行分级加载; 

第四步,记录第三步中每级荷载所对应的位移、桩土应力比; 

第五步,根据第四步中得到的数据,确定荷载分级、判稳标准、终载控制; 

第六步,评价桩体承载质量,CFG桩复合地基测试指标承载力、沉降、桩土应力比三项指标是否满足规范和设计要求。 

5.根据权利要求4所述的一种用于CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试的方法,其特征在于,所述第一步中,依据路堤设计条件,采用“冲剪破坏角”法计算路堤填土分别作用于桩和桩间土的荷载,获得桩土承担荷载即桩土应力比n。 

6.根据权利要求4所述的一种用于CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试的方法,其特征在于,所述第一步中,桩刺入量Δp的确定方法为:分别计算桩向上刺入垫层量Δ1、复合地基桩土的差异沉降Δ2,对比Δ1、Δ2的值,依据两者理论上相等的原则,若计算所得两者差值小于其平均值的15%时,取其均值为桩刺入量Δp,否则重新设计垫层 参数。 

7.根据权利要求5所述的一种用于CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试的方法,其特征在于,桩土应力比n的计算公式如下: 

n=pp/px 

其中:pp——桩顶应力,单位:kPa; 

ps——与桩顶同一平面处的土体应力,单位:kPa。 

8.根据权利要求6所述的一种用于CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试的方法,其特征在于,桩向上刺入垫层量Δ1由CFG桩顶单位压力时的弹性变形指标C1计算得到,桩向上刺入垫层量Δ1的计算公式如下: 

Δ1=C1×pp

其中:pp——桩顶应力,单位:kPa; 

C1——桩刺入垫层的变形量,单位:m/kPa。 

9.根据权利要求6所述的一种用于CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试的方法,其特征在于,复合地基桩土的差异沉降Δ2由冲剪破坏角理论和桩侧土负摩阻弹、塑性区理论计算得到,复合地基桩土的差异沉降Δ2的计算公式如下: 

其中:Es——土体压缩模量,单位:MPa; 

Zm——负摩阻区间长度,单位:m; 

A——计算参数。 

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