[发明专利]电机和用于安装电机的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于起动内燃机的电机，尤其是作为起动机的发电机或起动机构，电机包括连接组件用于该连接组件的两个部件的传力连接，连接组件包括卡口式锁定机构，该卡口式锁定机构具有用于防止该卡口式锁定机构意外解锁的轴向距离限制件。

此外，本发明涉及一种用于安装用于起动内燃机的电机、尤其是作为起动机的发电机或起动机构的方法，电机包括连接组件用于该连接组件的两个部件的传力连接，连接组件具有卡口式锁定机构，该卡口式锁定机构具有用于防止该卡口式锁定机构意外解锁的轴向距离限制件，该方法包括以下步骤：与连接组件一起设置轴向距离限制件。

背景技术

本发明着手于一种用于起动内燃机的起动机，尤其是同轴起动机，尤其是用于马达和/或公共车辆的，以及着手于一种连接组件，其用于连接组件的两个部件的传力连接，例如根据开头部分所述的用于在对应的轴上安装推进小齿轮的推进小齿轮连接。

本发明的目标是用于具有内燃机的车辆的起动机和起动机构，所述内燃机包括具有电枢和换向器/集电器的电机，其中电枢具有电枢轴和对应的电枢轴承。尤其本发明的目标是具有电动机和啮合系统的机动车起动机，例如根据自由驱动起动机或a型起动机。

具有用于带内燃机车辆的起动继电器的起动机电机在现有技术中已公知。这样的起动机电机通常包括用于起动内燃机的直流电动机。

现有技术公知的起动机构包括具有可转动的小齿轮的自由轮传动机构(箱)，其有间隙地被支撑。用于乘用轿车和供给车辆的对应的起动机是已公知的。那些小汽车和车辆包括安装在小齿轮轴上的起动机小齿轮，其中起动机小齿轮由小齿轮轴通过主动连接、尤其是通过锯齿状突起被驱动。那些起动机例如公知为自由驱动起动机。尤其是用于起停应用的起动机包括这种类型的推进小齿轮，其中这样的起动机布置为鼻式起动机。通常这种类型起动机的轴向固定由弹簧锁紧垫圈或保持器或保持器和止动环的组合形成。在安装期间，这样的小齿轮靠着压力弹簧安装在小齿轮轴上并且随后安装保持器从而压力弹簧施力于小齿轮使之靠紧保持器。通过该压力弹簧改进了推进或啮合性能并且降低了小齿轮与齿圈的正面磨损。进一步公知的是那些类型的连接通过卡口式锁定机构实现。为了防止卡销的意外解锁，设置轴向距离限制件。公知的轴向距离限制件形成为具有U形的垫圈，其在实现卡口式锁定机构后，被布置在连接部件之间的小齿轮轴上。当小齿轮轴与U形垫圈一起高速转动时，由于垫圈的不对称形状，存在不均衡的质量。由于那些不均衡质量并且由于小齿轮轴、也叫做驱动轴的高转速，垫圈趋向于从轴上拆除从而不再保证安全的轴向距离限制并且卡口式锁定机构可能意外地解锁。

发明内容

与现有技术相比，根据本发明的电机和用于安装电机的方法通过以下方式具有优点：即，具有用于起动内燃机的电机，尤其是作为起动机的发电机或起动机构，所述电机包括用于连接组件的两个部件的传力连接的连接组件，所述连接组件包括卡口式锁定机构，该卡口式锁定机构具有防止该卡口式锁定机构意外解锁的轴向距离限制件，其中所述轴向距离限制件形成为至少在轴向上可调节的可调节止挡，由此实现了小型和柔性的轴向距离限制件。轴向距离限制件可以用于具有不同尺寸，尤其是不同长度的不同连接组件。由于可调节止挡在轴向上可调节，止挡与具有不同长度的全部类型的连接组件匹配。可调节止挡在轴向上的尺寸受到限制，但其相对于一个或两个部件的位置是可调节的。通过这样，保证了安全的轴向限制。尤其是，电机或电机形成为具有卡口式锁定机构的起动马达，用于实现小齿轮止挡功能。卡口式锁定机构和相关的卡口设计基于三个主要特征。首先，在起动马达小齿轮和/或超速离合器(简称：ORC)上的内花键在其直径上具有一半的齿。第二，从动轴或小齿轮轴处的外花键在对于其直径具有一半空白的前方区域处具有对应的花键几何结构。第三，在组装后，当然另一部件用于防止内花键碰撞到后端。

根据本发明的卡口式锁定机构和/或卡口设计改进了关于高速条件下的系统平衡和强度。此外，卡口式锁定机构不取决于起动机内部的ORC的位置。组装过程还可以改进。代替在小齿轮的后部上使用垫圈，在驱动轴的前部上使用固定止挡。因此实现了在高速条件下改进的平衡和改进的强度。此外，解决办法不取决于起动马达内部的ORC位置。组装过程得以改进。此外，部件数目减少。最后但非最不重要的，止挡部件可以设计为还执行密封功能。该止挡，限动件或锁扣可以以多种方式设计，这意思是组装过程更加灵活。在一种实施方式中，止挡形成为止挡环或螺栓。因此止挡执行固定以及密封功能。