[发明专利]一种全热回收系统

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机制冷循环系统的节能，具体而言涉及一种全热回收系统。

背景技术

对于热泵系统和单冷机组系统，例如常见的风冷螺杆热泵机组，机组制取空调冷冻水时，大量的冷凝热都是通过翅片式盘管向环境中释放，如果不对这些冷凝热进行回收并利用，将会造成能源浪费。采用现有技术实施热回收一般有两种方式：(1)热回收换热器与冷凝器串联连接，形成只能对部分冷凝热进行回收的热回收系统，例如，在压缩机排气口与冷凝器入口之间的管道上增加一个热回收换热器；(2)热回收换热器和冷凝器并联，通过电磁阀和切换阀门进行制冷模式与热回收模式的切换。无论是并联形式的热回收还是串联形式的热回收，都会出现制冷剂的盈余问题，这会导致整个系统的运行范围严重缩小，例如不带热回收功能的制冷系统，在制冷模式下，最高满负荷运行温度可以达到46℃，但是增加了热回收功能后，由于制冷剂在制冷模式下过度盈余，最高满负荷运行温度只能达到41℃。

解决制冷剂的盈余问题，最简单的办法是在系统中增加储液器，但是由于系统的运行模式较多，例如至少包括制热模式、制冷模式和热回收模式三种，要处理好每种模式下所需制冷剂的差异并非易事。此外，对于全热回收，即热回收换热器与冷凝器并联的形式，由于制热量较大，在热需求相对较小的情况下，可能出现频繁切入和切出热回收模式的情况，给系统的稳定运行造成影响；全热回收是在热回收出水温度比较低时进行，对于螺杆机组来说，比较容易奔油；全热回收运行时间过长，如果没有使用的冷凝器具备制冷剂迁移的条件，在环境温度较低的情况下，制冷剂就会逐步转移到冷凝器中，例如盘管中，如果冷凝器具备自储液功能，例如大部分盘管装置，制冷剂根本无法引出来，这样，在热回收循环系统中的制冷剂会越来越小，吸气压力就会越来越低，影响系统的正常运行。对于以上问题，现有的处理方式可能采取接受、回避、忽略、或者当成小概率事件的方式来处理，例如接受运行范围变窄，回避或忽略低环境温度运行时可能导致的制冷剂迁移，或者规定不在低环境温度条件下运行热回收模式；热回收首次开机时，由于水温太低，容易奔油，正常运行后，概率很低，从而可以把奔油的问题当成小概率事件。

因此，如何提供一种能够解决上述问题的全热回收系统，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种全热回收系统，其特征在于，包括压缩机(1)、中压罐(24)、热回收换热器(6)、翅片式盘管(7)、水侧换热器(8)、经济器板换(18)、三通阀(4)、四通换向阀(5)、第一电磁阀(2)、第二电磁阀(3)、第三电磁阀(11)、第四电磁阀(19)、第五电磁阀(25)、第一电子膨胀阀(15)和第二电子膨胀阀(17)，其中：

所述压缩机(1)的排气口连接所述三通阀(4)的进口，所述三通阀(4)的第一出口连接所述热回收换热器(6)的进口，所述三通阀(4)的第二出口连接所述四通换向阀(5)的进口，所述第一电磁阀(2)的两端分别连接所述压缩机(1)的排气口和所述热回收换热器(6)的进口，所述第二电磁阀(3)的两端分别连接所述压缩机(1)的排气口和所述四通换向阀(5)的进口；

所述四通换向阀(5)的翅片式盘管接口连接所述翅片式盘管(7)的第一端口，所述四通换向阀(5)的水侧换热器接口连接所述水侧换热器(8)的第一端口，所述四通换向阀(5)的压缩机接口连接所述压缩机(1)的吸气口；

所述热回收换热器(6)的出口、所述翅片式盘管(7)的第二端口和所述水侧换热器(8)的第二端口均分别连接所述中压罐(24)的进液口、所述经济器板换(18)的第一进液口、设置于所述经济器板换(18)的第一进液口和第二进液口之间的所述第一电子膨胀阀(15)的进口以及接于所述经济器板换(18)的出液口的所述第二电子膨胀阀(17)的出口；

所述中压罐(24)的进气口与所述经济器板换(18)的出气口相连接，所述中压罐(24)的出气口与所述压缩机(1)的补气口相连接，所述中压罐(24)的出液口通过所述第五电磁阀(25)与所述第二电子膨胀阀(17)的出口相连接；

所述第三电磁阀(11)的进口分别连接所述翅片式盘管(7)的第二端口、所述水侧换热器(8)的第二端口以及所述第二电子膨胀阀(17)的出口，所述第三电磁阀(11)的出口连接所述中压罐(24)的进液口；

所述第四电磁阀(19)的进口连接所述热回收换热器(6)的出口，所述第四电磁阀(19)的出口分别连接所述中压罐(24)的进液口以及所述第二电子膨胀阀(17)的出口。