[发明专利]液压连接器、风挡玻璃擦拭器系统、擦拭器刮片及驱动臂有效

专利信息
申请号: 201410311956.3 申请日: 2009-07-15
公开(公告)号: CN104071126B 公开(公告)日: 2017-04-12
发明(设计)人: 杰拉尔德.凯洛特;让-米歇尔.贾拉森;文森特.伊莎贝尔 申请(专利权)人: 法雷奥系统公司
主分类号: B60S1/38 分类号: B60S1/38;B60S1/40;B60S1/52
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 葛青
地址: 法国拉*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 特别 用于 机动车 风挡 玻璃 擦拭 系统 液压 连接器
【说明书】:

本申请是申请号为200980126973.7、题为“特别地用于机动车风挡玻璃擦拭器系统的液压连接器”的分案申请,申请日为2009年7月15日。

技术领域

发明的目的在于一种液压连接器,更特别地用在例如用于机动车的风挡玻璃擦拭器系统。本发明的其他目的如下:设置有驱动臂、擦拭器刮片和连接器的风挡玻璃擦拭器系统;设置有连接器的仅一个驱动臂;设置有连接器的仅一个擦拭器刮片。

背景技术

风挡玻璃擦拭器系统,例如那些用于机动车风挡玻璃清洁或除冰的擦拭器系统,通常包括连接到流体或清洁液体和/或除冰液体源并连接到马达的驱动臂以及联接至该驱动臂的擦拭器刮片。

在擦拭期间,臂和刮片之间存在相对位移,以使臂和刮片之间的联接必须能够使刮片相对于臂旋转。

另外,刮片必须容易与臂联接和拆卸,以便能够使其能被更换或维护。

因此通常在臂和刮片之间设置适配器来提供臂和刮片之间的这种联接和上述相对位移。

在流体是从例如位于车辆引擎盖上的喷嘴喷出的情况中,臂和刮片之间的联接没有上述功能以外的其他功能。

相反地,为了增加清洁或除冰操作的准确性和效率,可以将流体设置为直接从擦拭器刮片喷出,来喷射到风挡玻璃。

在该情况中,将流体送至刮片是必要的。通常地,刮片包括一个或两个穿孔管。流体进口管(一个或多个)可直接连接到这种穿孔管。但由于臂和刮片之间的相对位移,流体连接因而并不非常可靠。另外,这因此很难隐藏和保护进口管。因此,对于想要更换损坏的刮片的使用者来说连接和拆卸并不是简单的操作。

臂和擦拭器刮片之间的连接适配器也被设置用于液压连接,例如文献WO2006/056406中所述,以便解决上述问题。

在该文献中,连接元件可被分解为设置有用于与臂旋转地组装的通孔19的适配器15,和最终组装在适配器15中的清洁流体分配器27。

分配器27在其每一个端部处设置有两个出口联接件21,直接用于连接到擦拭器刮片的一个穿孔管,并设置有垂直的进口联接件22,直接通向用于要被连接到流体进口联接件的中心分配柱体。

在擦拭器刮片设置有两个穿孔管的情况中,两个对称的连接元件被设置为通过第一连接元件的插入件17与第二连接元件的孔18的配合来组装。

这种连接元件产生的问题是,生产和组装是复杂和昂贵的。

另外,擦拭器刮片的连接/拆卸并不简单。

由于臂和擦拭器刮片之间的相对位移,分配器从适配器的拆卸也存在风险。

另外,进口联接件在其侧直接通向分配器,这使保护流体进口管和以更好的外观隐藏这种管变得困难。

另一个问题由过压应力产生,该过压应力大体平行于刮片、从而平行于分配器产生,因为流体进口管大致被隐藏和沿臂引导,并因此在平行于这种刮片取向的连接处打开。该过压应力可随后使进口管从分配器中的进口联接件分离,该进口联接件垂直于这种过压应力取向。

发明内容

本发明的目的因此在于提出一种其他问题之中的上述问题的方案。

根据第一方面,本发明因此涉及一种液压连接器,更特别地涉及一种机动车风挡玻璃擦拭器系统,用于组装到设置有至少一个穿孔管的擦拭器刮片,该穿孔管运送流体,更特别地是清洁和除冰流体。

连接器包括适合用于连接到流体供应件的至少一个进口联接件,并包括至少一个分配器,该分配器设置有被设计为连接到穿孔管的至少一个出口联接件。

连接器还包括至少一个内部路径,用于从进口联接件运送流体到分配器。

因此,通过穿过连接器的内部路径的存在,进口联接件可被定位在连接器上的不同位置,而不直接进入分配器。

可以更特别地被定位以便减少过压应力的效果,以便能够隐藏和保护连接结构,并且以便使连接/拆卸更容易。

优选地,进口联接件平行于分配器取向。替换地,可以从连接器顶部垂直于这种分配器取向。

在该两种情况中,由于流体供应件从连接器顶部平行于擦拭器刮片取向,连接/拆卸更容易。

连接器可被分解为两个制造为单件的部件。这两个制造为单件的部件的第一部件优选地通过模制塑料材料获得,包括进口联接件和内部路径的第一部分。这些制造为单件的部件的第二部件也优选地通过模制塑料材料获得,并包括内部路径的其余部分和全部或部分分配器。

如此形成的连接器可因此容易制造,例如通过模制上述两个制造为单件的部件,尽管存在可能复杂的内部路径。

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