[发明专利]一种车载信号插座

说明书

技术领域

本发明涉及车载通讯设备，特别涉及一种车载信号插座。 

背景技术

铁路运输是我国最重要的运输方式，具有运量大、能耗低、污染小、安全性强、用地省等优点，被誉为“绿色交通工具”，是比较理想的一种运输方式。在运输过程中，铁路车载信号设备是保证列车运行安全的关键，而铁路车载信号设备中常常要用到车载信号插座，因此车载信号插座受到了相关领域技术人员的关注。

在现有技术中，车载信号插座，在安装过程中定位较繁琐，在使用过程中因为插座本体的连接处不够密封，导致异物进入，印象信号传输质量，在列车行驶过程中，因为震动的关系，会出现插座本体脱落，以及插头从插座内脱落的现象。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。 

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种车载信号插座，包括基座和设置在基座上的接线脚，所述基座内设有多个插孔，基座的底面设有定位座，所述接线脚与插孔的轴线平行设置，并且贯穿基座底面以及定位座，定位座的底面设有定位柱以及多个定位孔，插孔内的接线脚设有2排。

优选的，所述插孔的插口为防呆插口，插口的剖面为“凸”字形，插口的内侧壁设有多个卡槽。

优选的，所述定位柱的端部为圆锥体，定位柱的轴线上设有贯穿定位柱的深槽。

优选的，所述定位座的底面设有贯通插孔的通孔。

优选的，所述定位座底部环绕单个插孔的接线脚设有凹槽。

采用以上技术方案的有益效果是：本发明结构的车载信号插座，定位座上设有定位柱和定位孔，方便插座定位，定位柱的端部为圆锥体，定位柱的轴线上设有贯穿定位柱的深槽，方便定位座的安装定位，安装后，插座不易脱落；插孔的插口为防呆插口，插口的剖面为“凸”字形，插口的内侧壁设有多个凹槽，防止插头插反；定位座的底面设有贯通插孔的通孔，防止插座内温度过高对插座及插头造成损害，定位座底部环绕单个插孔的接线脚设有凹槽，保证接线脚连接处的密封性，保证信号传输的稳定性，车载信号插座结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本发明一种车载信号插座的主视图；

图2是本发明一种车载信号插座的后视图；

图3是本发明一种车载信号插座的侧视图。

其中，1--基座、2--接线脚、3--插孔、4--定位座、5--定位柱、6--定位孔、7--凹槽、8--卡槽、9--深槽、10--通孔。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明一种车载信号插座的优选实施方式。

图1、图2和图3出示本发明一种车载信号插座的具体实施方式：该车载信号插座，包括基座1和设置在基座1上的接线脚2，基座1内设有多个插孔3，插孔3内的接线脚2设有2排，基座1的底面设有定位座4，接线脚2与插孔3的轴线平行设置，并且贯穿基座1底面以及定位座4，定位座4的底面设有定位柱5以及多个定位孔6，方便插座定位，定位柱5的端部为圆锥体，定位柱5的轴线上设有贯穿定位柱5的深槽9，方便定位座4的安装定位，安装后插座不易脱落；插孔3的插口为防呆插口，插口的剖面为“凸”字形，插口的内侧壁设有多个卡槽8，防止插头插反，对接线脚2以及插头本体造成损坏；定位座4的底面设有贯通插孔3的通孔10，防止插座内温度过高对插座及插头造成损害；定位座4底部环绕单个插孔3的接线脚2设有凹槽7，保证接线脚2连接处的密封性，保证信号传输的稳定性。 

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。