[发明专利]用于汽车胎压监测的悬臂式振动能量采集器有效
申请号: | 201410310310.3 | 申请日: | 2014-07-01 |
公开(公告)号: | CN104104205B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 陈仁文;王昊;夏桦康;任龙 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | H02K35/02 | 分类号: | H02K35/02;H02J7/32 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 黄成萍 |
地址: | 210016*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 监测 悬臂 振动 能量 采集 | ||
1.一种用于汽车胎压监测的悬臂式振动能量采集器,其特征在于:包括依次连接的悬臂梁式能量采集柱形单元、充电控制电路、储能电路和电源输出电路,所述悬臂梁式能量采集柱形单元包括圆柱形外壳(1)、悬臂梁(5)、永磁体(4)、铁芯(2)和电磁线圈(3),所述悬臂梁(5)的固定端和铁芯(2)均固定在圆柱型外壳(1)上,电磁线圈(3)嵌绕在铁芯(2)上,永磁体(4)固定在悬臂梁(5)的自由端,永磁体(4)与铁芯(2)位置相对,确保永磁体(4)随悬臂梁(5)的自由端运动时永磁体(4)与铁芯(2)和电磁线圈(3)不接触。
2.根据权利要求1所述的用于汽车胎压监测的悬臂式振动能量采集器,其特征在于:所述悬臂梁(5)、永磁体(4)、铁芯(2)和电磁线圈(3)均安装在圆柱形外壳(1)的内侧,悬臂梁(5)沿圆柱形外壳(1)的轴向设置。
3.根据权利要求1或2所述的悬臂式汽车胎压监测系统能量采集器,其特征在于:所述充电控制电路、储能电路和电源输出电路均集成设置在圆柱形外壳(1)上,整体形成一个模块化结构。
4.根据权利要求3所述的用于汽车胎压监测的悬臂式振动能量采集器,其特征在于:所述圆柱形外壳(1)设计成与汽车胎压监测系统发射端可集成为一体的结构。
5.根据权利要求3所述用于汽车胎压监测的悬臂式振动能量采集器,其特征在于:所述圆柱型外壳(1)安装在汽车轮胎气门芯上时,其内部悬臂梁(5)的固定端朝向轮胎轴心方向,从而使轮胎转动时悬臂梁(5)由于离心力的作用而受拉,不使其失稳。
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