[发明专利]用于压装风机转子与电机轴的上模有效
申请号: | 201410309929.2 | 申请日: | 2014-07-01 |
公开(公告)号: | CN104097047A | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 陈国龙;王海艇;张建洪;汪德全;励美娟 | 申请(专利权)人: | 宁波狮球通风机电有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315191 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 风机 转子 机轴 | ||
技术领域
本发明涉及风机转子与电机轴压装技术领域,具体讲是一种用于压装风机转子与电机轴的上模。
背景技术
在风机转子与电机轴的压装过程中,为使电机轴紧配安装于风机转子的中心轴孔中,并不是将整个电机轴做成与中心轴孔紧配的结构。而只是在电机轴的紧配段的外圆周壁上冲压成型出成周向设置的多条冲筋,以使电机轴的紧配段直径大于中心轴孔内径而与中心轴孔形成紧配合。而电机轴的其他轴段部分的直径则小于中心轴孔内径以与中心轴孔形成间隙配合,即行业内俗称的松配合。这样在压装前,便可将电机轴先部分插入到风机转子的中心轴孔中,此时电机轴的紧配段因直径大于中心轴孔内径而不能直接插入到中心轴孔内而外露在风机转子顶部,接着利用油压机和模具便可将电机轴的紧配段紧配在中心轴孔中,从而实现风机转子与电机轴的压装。
在压装风机转子与电机轴时,利用到的模具包括上模和下模。压装时,先将下模装夹定位在油压机的工作台上,接着将已松配合有电机轴的风机转子通过伸出风机转子底部的电机轴段部分而定位在下模的中心定位孔中,接着将上模通过其中心通孔而套在伸出风机转子顶部的紧配段上,此时电机轴还预留有部分轴段伸出上模顶部。此时开启油压机,油压机的冲头向下运行压制,将伸出上模顶部的电机轴段部分完全压入到上模的中心通孔内,此时电机轴的紧配段则同时进入到风机转子的中心轴孔内,从而使电机轴完全压接在风机转子中。
采用以上结构的模具对风机转子和电机轴进行压装时,为承受冲压机冲头压力,上模整体由钢质材料制作而成,虽然承力强度大,但整体硬度也非常高,在压装时高硬度的上模必定会磨损划伤硬度低的电机轴,而电机轴一旦磨损划伤,电机轴与轴承配合使用后,就会产生大的噪音,而噪音的产生,是风机致命的缺点之一,严重影响了风机的整体质量。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,提供一种可有效防止电机轴磨损划伤的用于压装风机转子与电机轴的上模
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:包括钢质上模本体,上模本体设有轴向通孔,轴向通孔内套设有组合橡胶管,组合橡胶管由内层软质橡胶管和外层硬质橡胶管,内层软质橡胶管和外层硬质橡胶管经注塑模具注塑而成,外层硬质橡胶管的外侧壁上设有多条沿周向分布的轴向凸筋,上模本体的轴向通孔内侧壁上设有多个与轴向凸筋一一卡配的卡槽。
上模本体上端的壁厚为上模本体中下端壁厚的2~3倍,且上模本体上端与上模本体中下端之间通过水平的连接面过渡连接。
硬质橡胶管的端部对称设有便于将组合橡胶管拔出的螺纹孔,且螺纹孔上的螺纹为锯齿形螺纹。
采用以上结构后,本发明具有如下优点:本发明的用于压装风机转子与电机轴的上模通过在钢质上模本体的轴向通孔内套设组合橡胶管后,使电机轴在压装过程中接触到的是内层的软质橡胶管,而软质橡胶管质地柔软,硬度远小于电机轴,故在压装过程中,电机轴不会受到磨损划伤,压装在电机转子内的电机轴与轴承配合使用后,不会产生噪音,有效保障了风机的整体质量,且软质橡胶管与电机轴的贴合性较好,在压装时,对电机轴能起到很好的导向作用,另外组合橡胶管的外层由硬质橡胶管构成,硬质橡胶管比内层软质橡胶管更易于安装在上模本体的轴向通孔内,且加上硬质橡胶管的外侧壁上设有轴向凸筋,而上模本体的轴向通孔内侧壁上设有用于卡紧轴向凸筋的卡槽,通过卡槽卡紧轴向凸筋的方式实现安装,安装牢固可靠,不易窜位移动,且在安装时,直接在上模本体的端部使轴向凸筋对准卡槽后便可将整个组合橡胶管精准的推入到上模本体的轴向通孔中,采用端部推入的方式实现安装,操作起来省时又方便,另外内层软质橡胶管和外层硬质橡胶管经注塑模具注塑而成,内层软质橡胶管和外层硬质橡胶管两者融为一体,牢固不可分。
进一步地,上模本体上端的壁厚为上模本体中下端壁厚的2~3倍,上模本体的壁厚一厚一薄的设置结构,一方面可以达到省材降低成本的目的,另一方面上模本体上端壁较厚可以承载足够的压力,保障了上模整体的强度,而上模本体上端与上模本体中下端之间通过水平的连接面过渡连接,水平的连接面加工方便,且在握持时,手握着上模本体中下部时有水平的连接面的抵挡而不至于滑落。
进一步地,硬质橡胶管的端部对称设有便于将组合橡胶管拔出的螺纹孔,螺纹孔设置后,当组合橡胶管报废后,通过一根与螺纹孔旋合相配的螺杆便可将组合橡胶管拔出,此时再往上模本体的轴向通孔中装一根新的组合橡胶管便可重新使用,使价格相对于组合橡胶管要昂贵得多的钢质上模本体仍能继续使用,而螺纹孔上的螺纹为锯齿形螺纹,锯齿形螺纹与螺杆旋合时贴合度高,在拔出时不易出现脱齿现象,避免了空拔现象的发生。
附图说明
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