[发明专利]一种预制桥面板的安装装置

说明书

技术领域

本发明属于桥梁施工领域，尤其涉及钢混结合梁预制桥面板的安装领域。

背景技术

钢混结合梁预制桥面板一般在桥梁附近预制，单块重量约30t，当钢梁架设完毕后，在 桥梁附近的地面上采用大吨位履带吊或汽车吊吊装进行安装。受现场地形条件限制，有部 分桥面板无法采用现有的技术和设备进行吊装安装。

发明内容

本发明的目的在于：提出一种解决预制桥面板安装受地形限制的问题，使用安全，操作 方便高效，易于控制的预制桥面板的安装装置。

本发明目的通过下述技术方案来实现：

一种预制桥面板的安装装置，包括两条平行对称布置固定于钢箱梁顶部挑檐上的纵向滑 道梁，横跨所述两纵向滑道梁放置于其上的两条平行对称布置的横向承重梁，以及横跨所 述两横向承重梁固定于其上的两条平行对称布置的纵向承重梁，所述两纵向滑道梁上分别 设有搬运坦克车以及限位分配装置支撑所述横向承重梁沿纵向在其上来回滑动，所述限位 分配装置放置于搬运坦克车上并支撑于所述横向承重梁下，且同一所述纵向滑道梁上的限 位分配装置之间连接固定，所述两纵向滑道梁上还分别设有绞架，所述绞架通过牵引绳连 接所述限位分配装置并牵引搬运坦克车在所述纵向滑道梁上滑动，所述绞架位于所述纵向 滑道梁同一侧，且同一所述纵向滑道梁上的绞架与限位分配装置经所述牵引绳连接，所述 两纵向承重梁上分别对称设有若干横担，所述横担下方连接有手拉葫芦，所述限位分配装 置由槽钢支撑件，以及沿所述搬运坦克车四周固定于所述槽钢支撑件底部的限位角钢构成， 所述纵向滑道梁顶面沿边沿也设有限位角钢。

作为选择，所述槽钢支撑件采用两层槽钢组拼，上层为2组双拼槽钢，其上焊接一块钢 板，下层为2组双拼槽钢，其下端焊接一块钢板，钢板四周焊接有所述限位角钢。

作为选择，所述纵向滑道梁通过若干圆钢管支撑与所述钢箱梁顶部挑檐连接固定。

作为选择，所述纵向滑道梁和横向承重梁均由2根工字钢双拼焊接成整体，工字钢沿纵 向等间距焊接有若干道加劲板。

作为选择，所述纵向承重梁由2根双工字钢组成，且2根工字钢间留有空隙。

上述方案中，方便手拉葫芦安装。

前述本发明主方案及其各进一步选择方案可以自由组合以形成多个方案，均为本发明可 采用并要求保护的方案：如本发明，各选择即可和其他选择任意组合，本领域技术人员在 了解本发明方案后根据现有技术和公知常识可明了有多种组合，均为本发明所要保护的技 术方案，在此不做穷举。

工作过程为：采用大吨位汽车吊将桥面板吊运至喂板区，将横向承重梁和纵向承重梁在 纵向滑道梁上滑移至桥面板正上方。通过手拉葫芦将桥面板提升至脱离桥面。通过绞架及 牵引钢丝绳牵引限位分配装置，限位分配装置带动搬运坦克车(俗称搬运小坦克，又称搬 运小车，是一种可以替代传统以滚杠为搬运工具的搬运设备)及横向承重梁和纵向承重梁 以及桥面板整体在纵向滑道梁上向前移动。到达桥面板设计位置后，通过手拉葫芦将桥面 板放下，完成桥面板就位。最后将横向承重梁和纵向承重梁滑移回喂板区，进行下一块桥 面板的滑移安装。其中，限位分配装置有两个用途：一是分配作用，通过纵向及横向的四 组双拼槽钢及上下端的钢板，将横向承重梁上承担的重力均匀传导至搬运坦克车上，使搬 运坦克车受力均匀，使用安全，不易损坏，方便滑移；二是限位作用，通过在下钢板下端 四周焊接角钢，将搬运坦克车固定在限位分配装置上，使之有效连成整体，通过牵引限位 分配装置达到搬运坦克车和限位分配装置共同移动的目的。因搬运坦克车与限位分配装置 无焊接，若搬运坦克车损坏后，可方便更换。

本发明的有益效果：该装置使用安全，操作方便，易于控制，有效解决了安装受地形限 制的问题，提高了桥面板的安装效率，缩短了工期，减少了大吨位吊车的租用成本。

附图说明

图1是本发明实施例的使用状态平面结构示意图；

图2是本发明实施例的使用状态横断面结构示意图；

图3是本发明实施例的纵向滑道梁横断面结构示意图；

图4是本发明实施例的限位分配装置的侧立面结构示意图；

图5是本发明实施例的限位分配装置的正立面结构示意图；

图6是本发明实施例的限位分配装置的限位角钢的平面分布结构示意图；