[发明专利]一种自行车飞轮机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车飞轮机构，属于自行车配件领域。

背景技术

传统的自行车棘轮机构在空转时，棘轮和棘爪发生正向接触，这种结构的棘轮机构在空转时，会产生一定的摩擦力，同时空转时千金片击打棘轮会产生较大的噪声。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术中棘轮空转时，棘轮和棘爪依旧发生接触的技术问题，提供一种新型的棘轮机构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种自行车飞轮机构，包括棘轮机构、轴皮和驱动轴，所述轴皮和驱动轴转动连接；所述棘轮机构包括棘轮、转动外壳和咬合机构，所述棘轮固定在驱动轴上，所述转动外壳固定在轴皮上；

所述棘轮包括N个棘齿，咬合机构包括N个设置在转动外壳上的棘爪；

所述棘爪包括基座、千金片和离合组件，所述基座固定在转动外壳内，在基座上设置有供千金片移动的导轨，所述千金片的底部和导轨的端部之间通过舒张弹簧弹性A连接，在千金片的顶部设置有与所述棘齿相配合的斜面；

所述千金片内设置有与舒张弹簧A驱动方向同轴的条形孔，在条形孔内安装有离合组件，所述离合组件包括重块和舒张弹簧B，所述重块沿条形孔自由滑动，在重块朝向舒张弹簧A的一侧设置有舒张弹簧B，所述舒张弹簧B的作动轴线与条形孔同轴。

作为本发明的进一步创新，在千金片的表面设置有一个与条形孔内部连通的注油孔。

作为本发明的进一步创新，在所述重块为一个钢球。

作为本发明的进一步创新，所述基座的轴线与基座所在位置的切线之间的夹角的角度等于棘齿表面的斜度。

作为本发明的进一步创新，所述千金片为铜质。

本发明的有益效果是：

本发明通过改变传统的转动式千金片机构，将千金片改为直线移动，同时在千金片内安装一个重力离心的离合机构，在轮圈发生高速空转时，重块会推动千金片发生移动，从而使得千金片收回、不再与棘轮发生接触，降低了棘轮空转时的摩擦力，杜绝了空转时候发出噪音，提高了骑行的舒适度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，本发明为一种自行车飞轮机构，包括棘轮8机构、轴皮和驱动轴9，所述轴皮和驱动轴9转动连接；所述棘轮8机构包括棘轮8、转动外壳1和咬合机构，所述棘轮8固定在驱动轴9上，所述转动外壳1固定在轴皮上；

所述棘轮8包括N个棘齿7，咬合机构包括N个设置在转动外壳1上的棘爪；

所述棘爪包括基座2、千金片4和离合组件，所述基座2固定在转动外壳1内，在基座2上设置有供千金片4移动的导轨，所述千金片4的底部和导轨的端部之间通过舒张弹簧弹性A连接，在千金片4的顶部设置有与所述棘齿7相配合的斜面；

所述千金片4内设置有与舒张弹簧A3驱动方向同轴的条形孔，在条形孔内安装有离合组件，所述离合组件包括重块6和舒张弹簧B5，所述重块6沿条形孔自由滑动，在重块6朝向舒张弹簧A3的一侧设置有舒张弹簧B5，所述舒张弹簧B5的作动轴线与条形孔同轴；

在千金片4的表面设置有一个与条形孔内部连通的注油孔；在所述重块6为一个钢球；

所述基座2的轴线与基座2所在位置的切线之间的夹角的角度等于棘齿7表面的斜度；所述千金片4为铜质。

当棘轮机构空转时，重块6压缩舒张弹簧B5，从而使得千金片4推动舒张弹簧A3实现回收，此时棘爪与棘齿不发生接触，降低摩擦力，正转时，棘爪处转速降低，千金片4伸出与棘齿发生咬合，驱动轮子转动。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。