[发明专利]开关

说明书

技术领域

本发明涉及一种尤其是用于操作机动车的电动停车制动器的开关，其包括壳体、可摆动地保持在壳体上的操作元件和具有至少一个电动开关元件的开关装置，其中，操作元件可相对于壳体从非操作状态摆动到至少一种操作状态，并且所述至少一个开关元件能够依赖于操作元件的摆动来操作，并且其中，开关具有复位装置，对抗复位装置的作用能够将操作元件从非操作状态转移到至少一种操作状态。

背景技术

这类开关用来操作机动车内的电动停车制动器的开关是一种与安全性相关的构件，该构件必须能够不被损坏地经受非常多次数的操作(通常为50000到100000次)，这远远超过开关在机动车的平均寿命期间被操作的次数。由于这个原因，即使为了能够实施最低次数的所需操作也要把开关的各部件构造得足够大并且耐用。在传统的开关中，操作元件一般作用于开关柱塞或开关摇杆，开关柱塞或开关摇杆本身操作至少一个开关元件，并且在包括弹簧元件的复位装置的作用下能够再次转移到非操作状态。为了让使用者能够在触觉上获知操作元件上的开关过程，此外在传统的开关中还设置有一些部件，由此结果是：传统的开关需要比较大的结构空间并且具有复杂的结构。由于开关的实现需要的开关冗余的大型部件，所以传统的开关的噪音还很大，这尤其在采用电子停车制动器的高级车辆中是不希望的。

在WO2012/010226A1中描述了一种用于电动停车制动器的开关，其中，利用操作元件能够作用于一种开关摇杆，其能够在被两个微型开关操作的情况下围绕两个相互间隔开的轴线摆动。

发明内容

本发明的任务是提供一种按类属的开关，它具有更紧凑并且更简单的结构。

该任务就开头所述类型的开关而言根据本发明通过以下方式得以解决，即，操作元件可围绕摆动轴线摆动地支承在壳体上，并且与摆动臂耦合，其中，复位装置布置在与摆动轴线有一定间距的地方，并且与摆动臂配合作用用于施加复位力，并且在壳体中形成容纳室，开关装置容纳在容纳室内，其中，复位装置和操作元件布置在开关装置的相互对置的侧面上。

在根据本发明的开关中，通过围绕摆动轴线摆动操作元件也能够摆动摆动臂。与摆动臂配合作用用于施加复位力的复位装置布置在与摆动轴线和操作元件有一定间距的地方。由此，摆动臂可以构造出杠杆，其中，作用于摆动臂的比较小的复位力能够以操作元件上的与操作对抗的、比较大的阻力的形式被使用者感受到。由此能够比较紧凑地构造出复位装置，从而能够让开关具有节约空间的构造。此外有可能的是，复位装置不仅用于将摆动臂和操作元件从至少一种操作状态转移到非操作状态，还用于让使用者能够在触觉上获知操作。

通过采用摆动臂并且使复位装置远离摆动轴线和操作元件可以将壳体内现存的结构空间用作开关装置的容纳室。一方面操作元件并且优选地还有摆动臂和另一方面复位装置布置在开关装置的相互对置的侧面上。在这里尤其可以理解的是，开关装置至少部分地，例如有至少一个开关元件布置在操作元件与复位装置之间。这使得实现开关的特别紧凑的结构成为可能。

摆动臂在与操作元件对置的一侧尤其包括承力元件，或者构造出这种承力元件，复位装置的复位力作用到该承力元件上。

摆动臂从操作元件出发，尤其是从侧面经过开关装置朝复位装置的方向延伸。

为了实现结构上简单的构造，摆动臂优选与操作元件抗相对摆动地连接。由此，摆动臂也可围绕摆动轴线摆动地支承在壳体上。

有利的是，摆动臂具有第一侧边和第二侧边，它们相互间隔开地布置，并且在背离操作元件的一侧通过桥接部相互连接，其中，开关装置布置在侧边之间。与摆动轴线平行地，第一侧边可以与第二侧边间隔开。由此与摆动轴线平行地，在侧边之间形成一个空间(例如作为前面提到的容纳室的空间区域)，在该空间内至少可以定位一部分的开关装置，例如所述至少一个开关元件。该实施方式也可以这样看，即，摆动臂具有两个相互间隔的侧边，它们分别在开关装置上的相互对置的侧面上侧向地引导经过。在背离操作元件的一侧，这些侧边相互连接，其中，桥接部可以构造出或者包括前面提及的承力元件，复位装置的复位力作用到该桥接部上。

复位装置的复位元件优选地布置在桥接部的侧旁，并且与该桥接部配合作用用于施加复位力。复位力能够通过桥接部传递到摆动臂的侧边上，并且从这些侧边传递到操作元件上。

就在实践中具体实施根据本发明的开关而言证明有利的是，摆动臂关于操作至少一个开关元件的操作方向倾斜地取向。