[发明专利]报废汽车拆解-车壳破碎流水线

说明书

技术领域

本发明涉及一种报废汽车拆解-车壳破碎流水线，可以应用在汽车拆解的工况中。

背景技术

在现有的报废汽车拆解中，虽然有相关的拆解企业技术规范和环境保护技术规范。但在实际的拆解企业中，并没有配置符合环保的相关设备，在装备的制造上也缺少相应的设备，目前虽然也有一些设备制造商开发拆解线，但往往与后续的车壳处理相分离，造成了转运成本增加和中间壳体堆放场地增加的缺陷。

发明内容

     本发明的目的在于根据上述情况，提供一种报废汽车拆解-车壳破碎流水线，其优点是生产效率高，拆解人员劳动强度低，符合环保拆解的要求，破碎料符合冶金行业精料入炉的要求。

     本发明的目的是这样实现的，一种报废汽车拆解-车壳破碎流水线，其特征在于它包括拆解线、提升输送放料机、预料机、破碎机。所述拆解线上设置有举升机、提升输送机、照明和动力配置支架、链板输送机、移动式汽车翻转机、悬挂回转支架、弹簧平衡器、移动式汽车举升机、吊机等；预碎机设置在拆解线的后端，预碎机上设置有进料滚道；提升输送放料机设置在跨越拆解线和预碎机结合部区域；破碎线设置在预碎机的后面，破碎线上设置有破碎主机、进料输送机、出料输送机、分选输送机和分选机。

所述拆解线中：

所述举升机设置在地平面以下的基础上；

所述链板输送机设置在地平面以下的基础上；

所述链板输送机输送面板上设置有支承座；

所述提升输送机设置在跨越举升机和链板输送机结合部的区域；

所述照明和动力配置支架设置在链板输送机的两侧；

所述移动式汽车翻转机设置在链板输送机的一侧；

所述悬挂回转支架设置在移动式汽车翻转机的附近；

所述移动式汽车举升机设置在链板输送机的一侧；

所述吊机设置在移动式汽车举升机的附近。

所述悬挂回转支架上设置有弹簧平衡器。

所述破碎线中：进料输送机上料端设备在预碎机出料口的下方，出料端设置在破碎主机的进料口料斗上方；

所述分选机设置在破碎主机出料口后方；

所述出料输送机上料端设置在分选机后方；

所述分选输送机设置在分选机的一侧；

所述破碎线中还包括除尘和喷淋设备，所述除尘和喷淋设备动力装置设置在破碎主机附近，执行装置分别设置在破碎主机内和分选机上方。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

    待拆解汽车整车首先进入拆解线，经过拆解线各工位对汽车零部件的拆解，然后拆后的车壳经提升输送放料机的提升输送，从拆解线上输送进入预碎机，操作预碎机工作，将车壳进行预破碎处理，处理后的预破碎料从预破碎机的下出料口进入破碎线进料输送机的料仓中，再经过破碎线进料输送机的操作，将预破碎料输送进入破碎线的破碎主机内，操作破碎线上破碎主机对预破碎料再一次进行破碎，破碎后的破碎料再经过分选输送机的输送、分选机的分选，最后根据不同性质的物料，通过出料输送机进行输出。在破碎过程中除尘设备对在破碎过程中产生的粉尘进行除尘工作，安装在破碎线破碎主机内的喷淋设备进行喷淋操作，以降低粉尘的产生量。经破碎处理后的金属材料表面涂层基本被处理干净，符合冶金行业精料入炉的要求，并且由于分选设备的使用，大大节约了使用人工的成本。降低了劳动者的劳动强度。

附图说明

附图1为本发明报废汽车拆解-车壳破碎流水线结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的头部放大图。

图4为图1的中部放大图。

图5为图1的尾部放大图。

图6为图2的头部放大图。

图7为图2的中部放大图。

图8为图2的尾部放大图。

图中：1拆解线、2提升输送放料机、3预碎机、4破碎线。

举升机1.1、提升输送机1.2、照明和动力配置支架1.3、链板输送机1.4、移动式汽车翻转机1.5、悬挂回转支架1.6、弹簧平衡器1.7、移动式汽车举升机1.8、吊机1.9。

破碎主机4.1、进料输送机4.2、出料输送机4.3、分选输送机4.4、分选机4.5、除尘和喷淋设备4.6。

具体实施方式

参见附图1-8，本发明涉及一种报废汽车拆解-车壳破碎流水线，主要由拆解线1、提升输送放料机2、预碎机3和破碎线4所组成。