[发明专利]一种轻载改性沥青

说明书

技术领域

本发明涉及一种道路用沥青，具体涉及一种非机动车道路用的改性沥青。

背景技术

彩色沥青蓬勃发展，道路彩色化可谓道路建设的一次革新。彩色的路面不仅可以起到疏导交通，划分道路功能，还大大提升一个城市的风貌和品质。彩色沥青在道路业良好发展的同时，能否应用于人们日常生活，也逐渐成为研究焦点。国外彩色沥青已经应用到广场、公园、居民步行道中。如荷兰阿姆斯特丹、海牙等城市在人行道上都设有1.0～1.5m的自行车道，自行道铺成铁红色沥青路面，不仅给骑车人以导向，而且成为城市的一道风景线；荷兰阿姆斯特海牙、鹿特丹等城市都设有1.5～2.0m的铁红色的人行道；英国伦敦白金汉宫前的林荫大道全部铺成铁红色的路面等等，彩色沥青已生活化。但以上所述彩色沥青造价高昂，在园区与人行道、非机动车道的运用中，无论性能还是价格，都造成了浪费。

聚合物改性沥青，即是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物或其他填料等外掺剂(改性剂)，或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。

发明内容

本发明目的在于提供一种环保、易于着色的轻载改性沥青。

本发明另一目的在于提供上述轻载改性沥青的制备方法。

本发明目的通过如下技术措施实现的，以下份数均以重量份计：

一种轻载改性沥青，其特征在于：它是由20～40份石油树脂、20～40份橡胶操作油、3～12份热塑性丁苯橡胶(SBS)、5～10份低密度聚乙烯(LDPE)、0.01份邻苯二甲酸二辛酯(DOP)、0.01～0.03份聚乙烯蜡为原料制得。

上述石油树脂为碳九树脂、碳五树脂或古马隆树脂中的一种或多种。进一步优选质量比为1.5：5：2的碳九树脂、古马隆树脂和碳五树脂。

更优选地，上述石油树脂占31～37份，橡胶操作油占25～30份，SBS占5～7份，低密度聚乙烯(LDPE)占7～9份、邻苯二甲酸二辛酯(DOP)占0.01份、聚乙烯蜡占0.01～0.03份。

进一步，上述石油树脂占34份，橡胶操作油占28份，SBS占6份，低密度聚乙烯(LDPE)占8份、邻苯二甲酸二辛酯(DOP)占0.01份、聚乙烯蜡占0.02份。

以上原料石油树脂(碳九树脂、碳五树脂、古马隆树脂)、橡胶操作油、低密度聚乙烯(LDPE)、热塑性丁苯橡胶(SBS)、邻苯二甲酸二辛酯(DOP)以及聚乙烯蜡均为本领域技术人员知晓的市售原料。

上述改性沥青的制备方法，其特征在于，按如下步骤进行：

将按上述比例的上述石油树脂、橡胶操作油、热塑性丁苯橡胶(SBS)、低密度聚乙烯(LDPE)、邻苯二甲酸二辛酯(DOP)和聚乙烯蜡加入反应釜中，控温155℃～165℃搅拌均匀，无明显大颗粒之后进入剪切机剪切，各种材料分散一体之后，制得本发明轻载改性沥青。

为了进一步提高本发明轻载沥青着色后的稳定性，其制备方法优选为：

A.预聚体制备

将上述的石油树脂、橡胶操作油、LDPE、DOP和聚乙烯蜡首先混合于坩埚中，把坩埚放入温控155℃～165℃的油浴装置中，融化后搅拌至无大颗粒物质，进入剪切机，以5000r/min，剪切10～15min得到预聚体，加入搅拌装置搅拌至恒温；

B.轻载改性沥青制备

在上述制得的预聚体中逐量加入SBS，让SBS充分分散、融化，无明显颗粒、抱团现象，加入SBS至其分散融化过程时间控制在20min～30min；然后进入剪切机高速剪切，剪切速率控制在5000r/min～9000r/min，剪切15min～20min即得本发明轻载改性沥青。

本发明具有如下的有益效果：

本发明轻载改性沥青价格便宜，按照70#基质沥青为标准针入度：60～80，软化点：＞45℃，延度(10℃、15℃)＞100CM，沥青135℃动力粘度满足＜3Pa.s。本发明轻载改性沥青色度较浅按照标准色度卡，色度范围在14～17，属于浅黄色系，色浅易于改色，易与较多数颜色着色剂混合，且出料色彩明艳。道路沥青规范中明确指出，改性类沥青135℃旋转粘度＜3Pa.s，本发明轻载改性沥青135℃粘度为2.58Pa.s，较小的粘度易于施工。

按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》规定，将本发明轻载改性沥青进行旋转薄膜烘箱老化试验，试验结果符合规程要求，可看出其稳定性能优、挥发分少，且原材料为天然石油树脂以及其衍生物，轻质组分挥发量较之传统基质沥青少，因此亦能达到绿色环保的目的。