[发明专利]一种快速预测车辆线束时域辐射敏感度的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种快速预测线束时域敏感度的方法，特别涉及一种快速预测车辆线束时域辐射敏感度的方法。

背景技术

等效线束法(Equivalent Cable Bundle Method,ECBM)是一种高效分析大量线缆组成线束的电磁兼容性方法，它首先由Guillaume Andrieu于2006年的博士论文提出，在2008年，Guillaume Andrieu将等效线束方法应用到线束的频域辐射敏感度的分析中。2009年，Guillaume Andrieu将其应用到复杂线束对外部空间的辐射问题中。2013年，Guillaume Andrieu将等效线束和复杂的地面结构结合对频域辐射敏感度进行了分析。

在国内，重庆大学的2010届硕士研究生曾铉在其毕业论文中在参考国外Guillaume Andrieu的论文的基础，将等效线束法用到线束的电磁辐射的研究中，重庆大学2011届博士研究生郑亚利在其毕业论文中同样参考Guillaume Andrieu的论文的基础，用以有限元法(FEM)为核心的HFSS软件结合等效线束的方法对线束的辐射敏感度和线束的辐射发射进行研究，并且与国外的Guillaume Andrieu的论文中的以矩量法(MOM)为核心算法的FEKO软件以及以传输线理论为核心算法的CRIPTE软件的计算结果进行对比，验证了等效线束方法同样适用于以有限元方法为核心的HFSS软件。南京航天航空大学的2010届硕士研究生邵志江在其硕士论文中，将等效线束方法进行了修改，并将其运用到线束的串扰时域分析中，该方法取得了很好的效果。同样是南京航天航空大学的李茁课题组，进一步将等效线束方法应用到同轴线，端接非线性负载，直角地面等复杂地面的线束串扰时域分析当中。

国内外的研究表明，等效线束的方法运用到线束的频域的辐射发射以及辐射敏感度的分析以及线束串扰的时域分析中，尽管如此，却没有将等效线束的方法应用到线束的辐射敏感度的时域分析中。由于车辆上的电子器件增加，使车辆内部的电磁环境变得日益复杂，而车外的电磁环境由于高压输电线、无线电通讯设备等增多而变得恶劣，同时线束暴露在电磁场的照射下时，其比车辆上的其他部件更容易受到电磁干扰的影响，从而影响线束上的信号传递，造成车辆的潜在的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的预测车辆线束时域辐射敏感度的方法存在诸多问题而提供的一种快速预测车辆线束时域辐射敏感度的方法。

本发明所述的快速预测车辆线束时域辐射敏感度的方法，其具体方法如下所述：

过程一：假设线束在无损耗的条件下，用镜像法求取带绝缘层的线束单位长度分布参数，在无绝缘层的导线的单位长度电感矩阵和电容矩阵有关系LC＝CL＝μ₀ε₀，其中，μ₀为真空磁导率，ε₀为真空介电常数，L为单位长度电感矩阵，C为单位长度电容矩阵，其中用镜像法可以求得：

其中，矩阵中对角线上的元素为导线的自电感

Lii=μ02πln(2hiri)---(2)]]>

矩阵中的非对角线上的元素为导线的互电感