[发明专利]一种发电车辆

说明书

技术领域

    本发明涉及一种发电车辆，特别是用于应急保障发电。 

背景技术

应急保障发电车由于其具有机动性快，能方便、快捷的实现电力保障的功能，在城市和乡村应急供电中发挥着极其重要的作用，但传统的应急保障发电车仅采用柴油发电机作为电力来源，因此难以发挥应有的功效，如2008年，汶川大地震后，重灾区电力急缺，传统的应急保障发电车对重灾区的电力保障做出了巨大贡献，而由于地震原因，部分地区道路堵塞，柴油短缺，虽然灾区内有大量应急保障发电车，但难以充分发挥作用。同时，目前的应急保障发电车都没有应急自动供电系统，即使在活动开展前已经预先将发应急保障发电车的供电系统预接入供电电路，而当大型活动开展区突然断电后，仍要通过手动开启应急保障发电车的发电系统和供电系统才能实现供电保障，具有一定的滞后性。 

发明内容

本发明的目的是提供根据不同环境需要，实现多个供电单元供电，确保应急保障发电及时而有效进行的一种发电车辆。 

本发明采取的技术方案是：一种发电车辆，包括车辆本体和发电车厢，发电车厢设置在车辆本体的尾部上，在发电车厢的后部具有可打开或关闭的拉门，其特征在于在发电车厢内部设置有柴油三项交流发电机、燃料电池发电机、蓄电池和配电箱；在发电车厢顶部设有发电机支座，风力发电机可安装在发电机支座上；至少在发电车厢的一侧部上具有可转动的活动侧板，活动侧板和发电车厢的顶部均安装有太阳能电池板；柴油三项交流发电机、风力发电机、太阳能电池板和燃料电池发电机与蓄电池联接或直接与供电电路相联接，蓄电池与供电电路相联接；配电箱内设置有自动供电系统电路。 

所述的发电车厢厢体的内侧上部设有一根支点轴，活动侧板的两边有拉绳，拉绳的一端固定在活动侧板上，拉绳的另一端从支点轴上方穿过后分别连接到发电车厢底部设置的绞线轮上，两个绞线轮安装在一个旋转轴上，旋转轴上安装有双轴电机，旋转轴活动安装在发电车厢上。 

所述的活动侧板上设置有太阳光强度对比装置，太阳光强度对比装置由三角形支架、一号光敏电阻、二号光敏电阻及电压对比电路组成，一号光敏电阻、二号光敏电阻分别安装在三角形支架的两个边上，一号光敏电阻和二号光敏电阻均与电压对比电路相联接，电压对比电路与双轴电机的驱动电路相联接。 

所述的发电车厢的顶部在靠近活动侧板处设置有限位开关。 

采用本发明，能够通过三项交流发电机、燃料电池发电机、风力发电机、太阳能电池板和蓄电池实现多个供电单元进行供电，以适应各种特殊环境。 

附图说明

图1为本发明的整体侧视示意图。 

图2为本发明的发电车厢的整体视图。 

图3为本发明的发电车厢的侧视图。 

图4为本发明的发电车厢的内部结构图。 

图5为本发明的活动侧板、拉绳、双轴电机、绞线轮、旋转轴之间的连接示意图。 

图6为本发明的活动侧板安装在发电车厢上的局部立体图。 

图7为本发明的活动侧板安装在发电车厢上的局部侧视图。 

图8为本发明各电路元件的联接逻辑图。 

图9为本发明的太阳光强度对比装置示意图。 

图10为本发明的太阳光强度对比装置使用的联接图。 

图中各序号表示：车辆本体1、发电车厢2、风力发电机3、发电机3a、支柱3b、外螺纹3c、安装支座4、太阳能电池板5、安装孔6、拉门7、活动侧板8、柴油三项交流发电机9、燃料电池发电机10、配电箱11、蓄电池12、拉绳13、固定块14、双轴电机15、旋转轴16、绞线轮17、安装部件18、支点轴19、固定侧板20、固定部件21、转轴22、转轴旋转方向23、活动侧板运动方向24、太阳光强度对比装置25、三角形支架26、一号光敏电阻27、孔28、二号光敏电阻29、电压对比电路30、限位开关31、供电电路32和驱动电路33。 

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本发明作进一步描述。