[发明专利]一种用于轮毂电机及轮边电机的台架试验夹持装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮毂电机的夹持装置，尤其是涉及一种用于轮毂电机及轮边电机的台架试验夹持装置。

背景技术

轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。

与传统的电机相比，轮毂电机的转子和定子位置相反，即传统电机的转子(输出轴)在轮毂电机上是定子，传统电机的定子(外壳)在轮毂电机上是转子，因此轮毂电机也被称作外转子电机。

作为电动车辆的驱动部件，轮毂电机的性能决定了电动车辆的性能，因此在轮毂电机的研发过程中，有必要对轮毂电机的外特性等性能进行台架测试，轮毂电机的性能一般通过测功机进行测试。轮毂电机外转子的结构特殊，尺寸较大，而测功机的输出轴尺寸较小，将两者安全可靠的连接起来存在一定的难度。在台架上通过测功机测试轮毂电机的性能时，需要一种特殊的夹持装置，在保证测功机与轮毂电机精确、稳固连接的同时，能对测功机和轮毂电机实现最大限度的保护。这也是本领域亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种保证测功机与轮毂电机精确、稳固的连接，同时能对测功机和轮毂电机实现最大限度的保护的夹持装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于轮毂电机及轮边电机的台架试验夹持装置，包括电机定子固定支座及电机转子连接组件。

所述的电机定子固定支座包括安装在台架轨道上的电机底座、设置在电机底座顶部，通过内六角螺栓相连的高度微调板、定子固定下底座、定子固定上压盖，所述的定子固定下底座与定子固定上压盖上分别开设有键槽，通过键连接对电机定子进行旋转锁死进行固定并支承起轮毂电机的重量；

所述的电机转子连接组件包括过渡垫圈、电机连接法兰、联轴器弹性体和测功机连接法兰，电机外转子通过螺栓与过渡垫圈和电机连接法兰一端连接；电机连接法兰的另一端通过内六角螺栓与联轴器弹性体和测功机连接法兰一端连接；测功机连接法兰的另一端通过螺栓与测功机的输出轴相连。

所述的电机底座上设有开槽及配合开槽的台架T形槽和T形块，对电机外转子及电机定子在轴向和横向位置进行调节。

所述的高度微调板的厚度尺寸与电机底座的尺寸配合并对电机外转子及电机定子垂向位置进行调节。

所述的过渡垫圈设在电机连接法兰与电机外转子之间实现平稳连接，同时保护轮毂电机在螺栓连接时不变形。

所述的过渡垫圈为设有镂空的过渡垫圈。

所述的电机连接法兰为设有镂空的连接法兰。

所述的联轴器弹性体设在电机连接法兰与测功机连接法兰之间，增加轮毂电机和测功机轴心对中的容错能力，即对二者实现保护。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1.通过在定子固定下底座与定子固定上压盖上开设键槽，能有效的支撑起轮毂电机并对定子进行固定锁死，同时实现轮毂电机外转子与测功机的连接；

2.通过设置联轴器弹性体增加轮毂电机和测功机轴心对中的容错能力，对测功机和轮毂电机实现最大限度的保护；

3.与台架的T行槽配合，轮毂电机的空间位置在一定空间内能根据需要进行调节，增加了测功机和轮毂电机对中过程的可操作性和准确性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为轮毂电机外形示意图；

图4为测功机连接法兰、联轴器弹性体和电机连接法兰连接后的剖视图。

图中，1为测功机连接法兰、2为联轴器弹性体、3为电机连接法兰、4为过渡垫圈、5为电机外转子、6为定子固定上压盖、7为电机定子、8为定子固定下底座、9为高度微调板、10为电机底座、11为U形槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

一种用于轮毂电机及轮边电机的台架试验夹持装置，其结构如图1、2所示，主要包括电机定子固定支座及电机转子连接组件。轮毂电机如图3所示