[发明专利]一种重型卸料车

说明书

技术领域

本发明在于提供一种卸料车，更具体的是涉及一种用于冶金、矿山、码头、露天煤矿皮带机的重型卸料车，属于连续运输机械技术领域。

背景技术

目前市场上的卸料车通过前、后的两组行走轮驱动，前后的落差比较大，极易向前倾翻，造成安全事故；此外胶带容易与卸料行走轮发生摩擦，减少使用寿命；运输物料时，胶带张紧后，物料容易散落；且减速机多为老产品，耗能大、效率且低。

发明内容

本发明的目的是提供一种卸料安全可靠、效率高、成本低的重型卸料车。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种重型卸料车，与带式输送机配合使用，带式输送机上的胶带连接到重型卸料车上，重型卸料车在带式输送机的两个导轨上运行，重型卸料车包括车架、驱动装置和都设置在车架上的数个托辊组、两个改向滚筒、压辊、漏斗、压带轮；驱动装置设置在车架的长度方向的前、中、后三个位置，车架通过驱动装置设置在带式输送机的两个导轨上；驱动装置包括两对行走轮组和一对从动轮组；每对行走轮组包括减速电机、链条、一对行走轮一、链轮、行走轮轴一、一对轴承一；两对行走轮组的两台减速电机分别设置在车架下侧的中、后两个位置处，行走轮轴一的一端设有一个行走轮一，并在这个行走轮一的外侧设有链轮，行走轮轴一的另一端设有另一个行走轮一，在行走轮轴一的两个行走轮一之间设有一对轴承一，并通过轴承一固定设置在车架的底部，减速电机的输出端通过链条与链轮连接，一对从动轮组包括一对行走轮二、行走轮轴二、一对轴承二，一对从动轮组设置在车架下侧的前端位置处，行走轮轴二的两端各设有一个行走轮二，在行走轮轴二的两个行走轮二之间设有一对轴承二，并通过轴承二固定设置在车架的底部，两对行走轮组的两对行走轮一和一对从动轮组的行走轮二的外圆均分别设置在两个导轨的表面上；压辊固定设置在车架的底部，其位置在从动轮组和其相邻的行走轮组之间；漏斗固定设置在车架的前端；一个改向滚筒设置在车架的顶面，其位置靠近漏斗，另一个改向滚筒设置在车架的中部，其位置设置在两对行走轮组之间；托辊组设置在车架的顶面，其位置均设置在车架的后端；胶带从车架的后端进入，绕过数个托辊组的表面，再分别绕到两个改向滚筒，再绕到压辊的表面，从车架的前端穿出；在胶带的穿入位置设有一个压带轮，压带轮的表面压在胶带的表面上。

本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的一种重型卸料车，还包括设有一个操作小桥，操作小桥固定设置在车架的前端，操作小桥为梯子结构部件。

本发明通过在车架的前、中、后端分别设置行走轮组和从动轮组，减少了前后的落差，可有效控制车架在导轨上移动，避免了车架向前倾翻；本发明用摆线减速机和制动电机替代淘汰减速机，有效的控制耗能且效率高；通过增加一对改向滚筒，使胶带与行走轮组不发生摩擦，增加胶带使用寿命；增加压带轮，当胶带张紧后物料不易散落，进一步提高卸料效率；本发明在运送物料过程中起到多点卸料作用，并且可以两边卸料，代替堆取料机，造价低，使用方便。     

本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是本发明的B-B剖视图；

图3是本发明的左视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。