[发明专利]一种K波段车载接收机的通信装置及通信方法有效
| 申请号: | 201410254883.9 | 申请日: | 2014-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN104079309A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
| 发明(设计)人: | 王昀 | 申请(专利权)人: | 南京第五十五所技术开发有限公司 |
| 主分类号: | H04B1/16 | 分类号: | H04B1/16 |
| 代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
| 地址: | 210016 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 波段 车载 接收机 通信 装置 方法 | ||
技术领域
本发明属于车载微波有源产品的通信技术领域,具体涉及一种K波段车载接收机的通信装置及通信方法,主要涉及多数据脉冲传输系统及其方法。
背景技术
目前在接收机中,采用各种通信方式以完成上层与底层控制器以及控制芯片之间的数据传输,并实现相应的控制功能;各种通信功能的设计与实现已成为接收机设计的重要组成部分,但是现在还没有一种系统化并且可靠性好的K波段车载接收机的通信装置。
发明内容
本发明的目的提供一种K波段车载接收机的通信装置及通信方法,包括采用CPLD作为从设备实现与主机的SPI通信,以及CPLD作为主设备同K波段接收机进行的SPI通信。所述主机SPI端口包括时钟信号、数据输入、片选、移位寄存器、数据锁存。片选信号作为数据发送状态,时钟信号作为数据发送脉冲,数据锁存信号作为发送结束状态。当CPLD作为主机时,将接收的数据根据通信协议,拆分、解析、重新组合后,发送给K波段接收机从而实现数据传输。这样的结构结合其通信方法避免了现有技术中现在还没有一种系统化并且可靠性好的K波段车载接收机的通信装置的缺陷。
为了克服现有技术中的不足,本发明提供了一种K波段车载接收机的通信装置及通信方法的解决方案,具体如下:
一种K波段车载接收机的通信装置,包括带有SPI通信端口1的主机2,所述的主机2能够作为主设备同作为从设备的CPLD5进行SPI通信,所述的SPI通信端口1包括SPI串行移位寄存器3、锁存器4、串行时钟信号端SCLK、主机输出/从机输入端MOSI、主机输入/从机输出端MISO、芯片选通信号端CS和用于SPI通信端口的使能端EN,所述的串行时钟信号端SCLK、主机输出/从机输入端MOSI、主机输入/从机输出端MISO、芯片选通信号端CS和用于SPI通信端口的使能端EN分别同CPLD5的用于CPLD的时钟信号端CCLK、数据输入端DATAIN、数据输出端DATAOUT、芯片选择信号端SEL和用于CPLD的锁存端LOAD通过第一电平转化装置相连接,所述的CPLD5内设置有用于CPLD的串行移位寄存器6,所述的CPLD5还包括有8路SPI串行接口,所述的8路SPI串行接口分别为第一SPI串行接口CPLD_A1、第二SPI串行接口CPLD_A2、第三SPI串行接口CPLD_A3、第四SPI串行接口CPLD_A4、第五SPI串行接口CPLD_A5、第六SPI串行接口CPLD_A6、第七SPI串行接口CPLD_A7以及第八SPI串行接口CPLD_A8,所述的第一SPI串行接口CPLD_A1、第二SPI串行接口CPLD_A2、第三SPI串行接口CPLD_A3、第四SPI串行接口CPLD_A4、第五SPI串行接口CPLD_A5、第六SPI串行接口CPLD_A6、第七SPI串行接口CPLD_A7以及第八SPI串行接口CPLD_A8通过第二电平转换装置分别同接收机的第一移相器7、接收机的第二移相器8、接收机的第三移相器9、接收机的第四移相器10、接收机的第五移相器11、接收机的第六移相器12、接收机的第七移相器13和接收机的第八移相器14相连接。
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