[发明专利]V型发动机气缸体加强板

说明书

技术领域

本发明涉及柴油机领域，特别涉及一种V型发动机气缸体加强板。 

背景技术

由于布置决定，V型发动机气缸体受到更大的横拉力，因此发动机气缸体需要加强刚性。现有对气缸体的加强多采用横拉螺栓或是单独在气缸体上装配一般的加强板。 

采用横拉螺栓加强气缸体刚性，横拉螺栓整机布置困难，而采用单独在气缸体上装配一般的加强板，该加强板只能单独起到加强气缸体作用，而不能起到固定主轴承盖的作用。 

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单合理的V型发动机气缸体加强板，该V型发动机气缸体加强板同时装配在气缸体和主轴承盖上，加强气缸体刚性的同时起到固定主轴承盖的作用，有助于提高发动机整机刚性和整机的可靠性；另外，气缸体加强板上还装设有塑料消泡板，起到消泡油底壳内机油作用，有利于发动机整机机油润滑。 

为实现上述目的，本发明提供了V型发动机气缸体加强板，包括：气缸体加强板本体，其固定到气缸体以及主轴承盖上，并在气缸体加强板本体的板面上并排开设有多个贯穿上下表面的消泡板安装开口；以及多个消泡板，其为与该消泡板安装开口适配的形状，并通过螺栓固定到该消泡板安装开口 上。 

优选地，上述技术方案中，气缸体加强板本体为矩形钢板。 

优选地，上述技术方案中，气缸体加强板本体的四周及中部开设有螺栓穿孔，用于通过螺栓将气缸体加强板本体分别固定到气缸体和主轴承盖上。 

优选地，上述技术方案中，消泡板安装开口为并排设置的三个，并且该消泡板安装开口呈六边形，消泡板呈与消泡板安装开口的形状适配的六边形。 

优选地，上述技术方案中，六边形的消泡板的各角处通过螺栓固定到消泡板安装开口上。 

优选地，上述技术方案中，消泡板的材质采用塑料，并在其板面开设有多排消泡孔。 

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该V型发动机气缸体加强板同时装配在气缸体和主轴承盖上，加强气缸体刚性的同时起到固定主轴承盖的作用，有助于提高发动机整机刚性和整机的可靠性；另外，气缸体加强板上还装设有塑料消泡板，起到消泡油底壳内机油作用，有利于发动机整机机油润滑。 

附图说明

图1是本发明的V型发动机气缸体加强板的使用状态立体结构示意图。 

图2是本发明的V型发动机气缸体加强板的结构示意图。 

附图标记说明： 

1-气缸体，2-主轴承盖，3-气缸体加强板本体，4-油底壳，5-消泡板。 

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。 

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。 

如图1所示，根据本发明具体实施方式的V型发动机气缸体加强板的具体结构包括：气缸体加强板本体3和布设在该气缸体加强板本体3上的消泡板5，其中，气缸体加强板本体3同时装配在气缸体1和主轴承盖2上，在加强气缸体1刚性的同时起到固定主轴承盖2的作用，有助于提高发动机整机刚性和整机的可靠性。消泡板5起到消泡油底壳4内机油的作用，有利于发动机整机机油润滑。 

如图2所示，其中，气缸体加强板本体3为矩形钢板，四周及中部开设有螺栓穿孔，用于通过螺栓将气缸体加强板本体3分别固定到气缸体1和主轴承盖2上，这样，在抵销V型发动机气缸体受到较大的横拉力、加强气缸体1刚性的同时，起到固定主轴承盖2的作用，有助于提高发动机整机刚性和整机的可靠性。气缸体加强板本体3并排开设有多个贯穿上下表面的消泡板安装开口，用于安装消泡板5，本实施例的消泡板安装开口为并排设置的三个，并且该消泡板安装开口呈六边形。部分螺栓穿孔分布在该消泡板安装开口两侧。 

消泡板5为与气缸体加强板本体3的消泡板安装开口的形状适配的形状，并通过螺栓固定到该消泡板安装开口上。当本实施例的消泡板安装开口呈六边形时，消泡板5也呈与消泡板安装开口的形状适配的六边形，并在六边形的消泡板5的各角出通过螺栓固定到消泡板安装开口上。消泡板5的材质采用塑料。消泡板5的板面开设有多排消泡孔，用于消泡油底壳4内的机油。