[发明专利]便捷式油雾调节处理器

说明书

技术领域

本发明涉及气源处理元件技术领域，尤其是涉及一种便捷式油雾调节处理器。

背景技术

在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。油雾器是一种特殊的注油装置，它将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的。油雾器主要包括阀体、油杯、油雾发生器、油窗、滴油管、吸油管等配件，油雾发生器设于阀体内，油窗设于阀体上端，滴油管设有油窗内，油杯设于阀体下端，吸油管设于油杯内，高压气体从阀体的进气口进入，气体压力将油杯内的油液从吸油管压入至油窗内，油窗内的油液再通过滴油管进入油雾发生器，油滴在高压气流的冲击下雾化，并随着高压气流从阀体的出气口流出。现有的油雾器的油量调节器的结构较为复杂，成本较高，如专利公告号CN201875230公开了一种气动油雾器油量调节器，该油量调节器的调节精度不高，装配和操作都较为复杂。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种便捷式油雾调节处理器，可对油量进行精确地调节，结构更为简单，操作方便。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种便捷式油雾调节处理器，包括阀体、设于阀体内的油雾发生器、设于阀体上端的油窗、设于阀体下端的油杯、设于油窗内的滴油管、设于油杯内的吸油管，吸油管与油窗连通，滴油管与油雾发生器连通，油窗的内壁与滴油管的外壁之间具有间隙，滴油管的上端设有通孔，所述油窗的上端还设有调节旋钮，调节旋钮的下端面设有凹槽，滴油管的上端面设有与所述凹槽配合的斜面，调节旋钮的下端面与滴油管的上端面紧密贴合且在所述斜面位置形成有将滴油管内外连通的斜切口。

其中，所述调节旋钮的上端设有内六角槽。所述滴油管的下端通过支架装设于阀体上。

其中，所述阀体上还设有与油杯连通的注油孔，所述注油孔螺接有注油塞。所述油杯的下端设有排水组件，所述排水组件包括排水密封圈、排水接头和排水开关，所述排水接头通过所述排水密封圈密封连接于所述油杯的下端，所述排水接头设有连通油杯内外的排水通道以及与该排水通道相交的插孔，所述排水开关可转动地插设于所述插孔内，所述排水开关还设有与所述排水通道相配合的穿孔。

采用上述技术方案后，本发明和现有技术相比所具有的优点是：

本发明的油杯内的油液在高压气流的压力作用下从吸油管进入到阀体上端的油窗内，并以此经过油窗内壁与滴油管外壁之间的间隙、调节旋钮下端面与滴油管上端面之间斜切口以及滴油管上端的通孔进入到滴油管内，然后滴油管内的油滴进入油雾发生器，油滴在高压气流的冲击下雾化，并随着高压气流从阀体的出气口流出。与现有技术相比，本发明通过设于调节旋钮的下端面的凹槽与设于滴油管上端面的斜面配合，来调节油液流过所述斜切口的开度，从而实现对油窗内的油液进入到滴油管内的油量大小调节。调节时，转动调节旋钮，当所述凹槽转动至滴油管的上端面的平面区域时，所述斜切口的开度最小，此时油液从油窗进入到滴油管内的油量为定量，且油量产生速度最小；当所述凹槽转动至滴油管的上端面的斜面区域时，此时油液从油窗进入到滴油管内的油量为变量，且油量产生速度随着所述凹槽对应所述斜面的斜度位置增加而加大。本发明可对油量进行精确地调节，其结构更为简单，操作方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的剖视结构示意图。

图3为本发明的分解结构示意图。

图4为本发明所述的滴油管的结构示意图。

图5为本发明所述的调节旋钮的结构示意图。

图6为本发明所述滴油管与所述调节旋钮的装配结构示意图。

图7为本发明所述调节旋钮与所述油窗的装配结构示意图。

图中，1：调节旋钮；2：油窗；3:注油塞；4：滴油管；5：支架；6：阀体；7：阻尼片；8：油雾发生器；9：活塞；10：堵塞；11：锁紧盖；12：油杯；13：护罩；14：排水接头；15：排水密封圈；16：排水开关；17：吸油管；18：通孔；19：斜面；20：凹槽；21:斜切口；22：内六角槽；23：限位卡块；24：凸块。

具体实施方式

以下所述仅为本发明的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围。

实施例，见图1至图7所示：