[发明专利]用于车辆的拉线组件及具有其的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的拉线组件，其特征在于，包括：

第一拉线和第二拉线；以及

长度调节器，所述长度调节器连接在所述第一拉线与第二拉线之间以调节所述第一拉线与所述第二拉线之间的距离。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的拉线组件，其特征在于，所述长度调节器包括：

套筒；

螺杆，所述螺杆的至少一部分可移动地螺纹配合在所述套筒内；以及

锁紧螺母，所述锁紧螺母适于将所述套筒和所述螺杆锁止。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的拉线组件，其特征在于，所述锁紧螺母螺纹连接在所述螺杆外，且所述锁紧螺母的中心孔的邻近所述套筒的一侧的周壁形成为圆锥面，所述套筒的朝向所述锁紧螺母的一端形成为适于与所述圆锥面配合的具有中空结构的圆台，所述圆锥面的母线与所述圆锥面的旋转轴的夹角小于所述圆台的母线与所述圆台的旋转轴的夹角。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的拉线组件，其特征在于，所述圆锥面的母线与所述圆锥面的旋转轴的夹角为20度-40度，所述圆台的母线与所述圆台的旋转轴的夹角为35度-55度。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的拉线组件，其特征在于，所述圆锥面的母线与所述圆锥面旋转轴的夹角为30度，所述圆台的母线与所述圆台的旋转轴的夹角为45度。

6.根据权利要求3所述的用于车辆的拉线组件，其特征在于，

所述套筒的朝向所述锁紧螺母的一端的周壁上设有沿所述周壁的厚度方向贯穿所述周壁且沿所述套筒的轴向延伸的凹槽。

7.根据权利要求3所述的用于车辆的拉线组件，其特征在于，所述凹槽为多个，且所述多个凹槽沿所述套筒的周向间隔开分布在所述套筒的周壁上。

8.根据权利要求2所述的用于车辆的拉线组件，其特征在于，所述第一拉线与所述套筒通过第一螺母固定，所述第二拉线与所述螺杆通过第二螺母固定。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的拉线组件，其特征在于，所述第一螺母和所述第二螺母结构相同，均具有螺母孔，所述螺母孔为阶梯孔，所述阶梯孔包括第一孔段和第二孔段，所述第二孔段邻近相应拉线且所述第二孔段的直径小于所述第一孔段的直径，所述阶梯孔的孔壁上设有沿所述孔壁的厚度方向贯穿所述孔壁且沿所述阶梯孔的轴向延伸的通槽，所述通槽适于与所述相应拉线的球头配合。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

车体；

发动机罩锁和发动机罩锁操纵机构；以及

用于车辆的拉线组件，其中所述用于车辆的拉线组件为根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的拉线组件，所述长度调节器通过支架或拉带固定在所述车体上，所述发动机罩锁与所述第一拉线相连，所述发动机罩锁操纵机构与所述第二拉线相连。