[发明专利]空调用冷媒过冷结构及中央空调在审

专利信息
申请号: 201410231074.6 申请日: 2014-05-28
公开(公告)号: CN105202825A 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 王海胜;毛守博;卢大海 申请(专利权)人: 青岛海尔空调电子有限公司
主分类号: F25B41/00 分类号: F25B41/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬;张海英
地址: 266101 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 调用 冷媒 过冷 结构 中央空调
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种空调用冷媒过冷结构以及设置有该空调用冷媒过冷结构的中央空调。

背景技术

空调是利用冷媒对空气进行温度调节的家电。高温高压气态的冷媒经过冷凝器后成为低温高压的液态物质,然后进入室内机。

空调,尤其是中央空调,连接管路较长。为了达到较好的调温效果,需要对经过冷凝器冷却后的冷媒进行过冷,以减少压力损失。现有对冷媒进行过冷的方法包括:1、使用冷凝器最下面换热管进行过冷;2、使用专用的过冷却器进行过冷。

这两种方法都各自存在有缺陷:使用冷凝器最下面换热管进行过冷会导致实际换热面积减小,系统性能差;使用专用的过冷却器进行过冷则成本过高而且装置的体积增大。

发明内容

本发明的一个目的是提出一种实际换热面积大、成本低、系统性能好的空调用冷媒过冷结构。

本发明的另一个目的是提出一种过冷效果好的空调用冷媒过冷结构。

本发明的再一个目的是提出一种制冷制热效果更好、能耗低的中央空调。

为达此目的,一方面,本发明采用以下技术方案:

一种空调用冷媒过冷结构,包括冷凝器、气液分离器、室内机和压缩机,其中,所述气液分离器与压缩机相连接,连通冷凝器和室内机之间的管路至少部分地从所述气液分离器的内部穿过。

特别是,所述管路一端连接在冷凝器出口端,另一端连接在室内机的进口端,所述管路部分地位于气液分离器内;所述气液分离器一端连接压缩机,另一端连接四通阀。

特别是,在所述气液分离器内,所述管路呈U形结构。

进一步,U形的所述管路从所述气液分离器的顶部伸入,所述管路的底部位于所述气液分离器内的底部。

更进一步,所述管路的底部形成螺旋状,以增加待换热冷媒液体在所述气液分离器内的存留时间。

特别是,所述过冷结构还包括一个电子膨胀阀,所述电子膨胀阀设置在所述冷凝器出口端和所述气液分离器之间的所述管路上。

特别是,所述冷凝器入口端连接至四通阀的C管;蒸发器通过四通阀的S管连接至所述气液分离器。

另一方面,本发明采用以下技术方案:

一种中央空调,所述中央空调包括上述的空调用冷媒过冷结构。

本发明空调用冷媒过冷结构中连通冷凝器和室内机之间的管路部分地位于气液分离器内,利用气液分离器中的低压低温冷媒对经冷凝器冷凝后形成的冷媒液体进行过冷处理,得到温度进一步降低的冷媒液体,仅对现有装置中的管路进行局部调整即可实现过冷的目的,装置结构合理,成本低,过冷效果好。

本发明中央空调包括上述的空调用冷媒过冷结构,过冷后经过较长管道后进入室内机的是真正的低温高压的冷媒液体。中央空调的制冷、制热效果更好,能耗低,运行成本低,能覆盖更大的空间。

附图说明

图1是本发明优选实施例一中空调用冷媒过冷结构的示意图。

图中标记为:

1、冷凝器;2、气液分离器;3、室内机;4、压缩机;5、电子膨胀阀;11、管路。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

优选实施例一:

本优选实施例提供一种空调用冷媒过冷结构。如图1所示,该过冷结构包括包括冷凝器1、气液分离器2、室内机3和压缩机4,其中,气液分离器2与压缩机4相连接。

具体的,管路11一端连接在冷凝器1出口端,另一端连接在室内机3的进口端,管路11至少部分地从气液分离器2的内部穿过。一个电子膨胀阀5设置在冷凝器1出口端和气液分离器2之间的管路11上。

蒸发器通过四通阀的S管连接至气液分离器2,蒸发器所排出的气液混合状态的冷媒经过气液分离器2进行分离;分离得到的气态冷媒将被送至压缩机4。所以气液分离器2中充满低压低温的冷媒。

高温高压的冷媒气体从四通阀的C管进入冷凝器1,冷凝后形成中温高压的液体;冷媒液体通过管路11进入气液分离器2中进行热量交换,实现过冷的目的,冷媒液体的温度进一步降低后进入室内机3的进口端。

为了提高对冷媒液体过冷的效率和效果,管路11在气液分离器2内的部分呈U形结构。U形的管路11从气液分离器2的顶部伸入,管路11的底部位于气液分离器2内的底部。

优选的,管路11的底部形成螺旋状,可以增加待换热冷媒液体在气液分离器2内的存留时间,过冷更为充分。

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