[发明专利]测试交通显示单元平行光轴发光强度变化的装置

说明书

技术领域

本发明涉及机电自动化工程测试领域，特别是一种用于测量交通显示单元在平行光轴上发光强度变化的装置。

背景技术

近年来，随着科技的发展和车辆的普及，道路交通智能化建设也变得更加迫切。交通信号灯作为建设道路交通的主要工具，用于通过它的显示单元向交通参与者传递通行权信息，因此，交通参与者对信号灯的显示单元的要求也在不断提高，使交通显示单元智能化和人性化也变得更加重要。

目前，随着高亮度半导体发光器件的出现，应用这种发光器件制作出的产品在成本控制、指标提升方面取得巨大成就，以半导体发光器件组合而成的光源，配合使用PCB板制作成的交通显示单元产品得到迅猛发展和应用，此种产品的市场占有份额也越来越大。然而，目前国内市场使用这种半导体发光器件组成的交通显示单元在性能参数方面存在较大的差异，各厂家所设计出的产品参差不齐，交通显示单元平行光轴上的发光强度直接与交通参与者进行信息互通，因此是交通显示单元的一项重要参数。

目前广泛使用的交通显示单元发光强度还不能自动适应环境光线的变化与交通参与者的视觉能力特性变化而改变，如在白天强烈顺光的阳光下时，交通显示单元的发光强度显示颜色不十分明显，而在夜间由于光源减少光强变弱使环境光线变得较暗，相比之下，如果按照白天交通显示单元平行光轴所发出的光线强度就会变得十分炫目，容易对交通参与者或者驾驶员造成眩晕，引起交通事故，为了避免因交通显示单元发光强度的不同而导致的交通事故，测量及合理控制交通显示单元平行光轴上的发光强度变得十分重要。

然而目前交通显示单元生产厂家和使用部门对交通显示单元（尤其是采用大面积超薄PCB制作的交通显示单元和由玻璃等易碎材料制成的交通显示单元）平行光轴上的发光强度没有更好的检测手段与设备。如果采用传统的机械夹持的办法来夹持超薄PCB板，由于受电路结构的影响（电路中心布满了LED等电子元器件，背面有焊盘连线等部件），不能接触PCB电路板的背面，所以只能夹持到PCB电路板的边缘位置，受电子元器件焊接张力和元器件本身重力的影响，易造成采用PCB电路板制作的交通显示单元面板向内凹陷或向外凸起变形，使待检测交通显示单元平行光轴的发光中心与测量光照强度的元件中心发生错位，导致测量不准确。另外，针对采用液晶玻璃显示屏等易碎材料制作成的交通显示单元进行测量时，采用机械夹持的方法进行测量则更难以行得通。并且目前对交通显示单元进行测试时，只能在暗室中进行测量，没有精准的对平行光轴测试的方法。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种用于测试交通显示单元平行光轴发光强度的装置，以克服目前采用机械夹持法存在的测量不准、损害交通显示单元产品的缺陷。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案如下。

测试交通显示单元平行光轴发光强度变化的装置，包括机架，机架的上方水平安装有圆筒形混光腔，混光腔的前端通过连接法兰安装用于定位待检测交通显示单元的真空负压工作室，混光腔的后端安装有封闭混光腔的后端盖，后端盖的中心通过安装卡件安装有测量待检测交通显示单元平行光轴光照强度的测试探头；真空负压工作室下方的机架前端安装有电气控制柜，所述电气控制柜内设置有为真空负压工作室提供负压源的真空负压泵、为待检测交通显示单元提供工作电源的电源供给单元以及与测试探头连接的用于测试待检测交通显示单元平行光轴光照强度的光线强度测试仪。

本发明的改进在于：所述电气控制柜的顶端安装有放置真空负压工作室的连接箱，连接箱的侧壁上设置有待检测交通显示单元进出口，进出口处设置有遮光盖，遮光盖的一侧通过铰链与连接法兰连接，遮光盖的另一侧设置有与连接箱可靠吸合的永久性磁铁。

本发明的进一步改进在于：所述混光腔、连接箱以及遮光盖的内壁上均铺设有减反射毡，混光腔的外表面喷涂有静电喷涂材料。

本发明所述真空负压工作室的具体结构为：所述真空负压工作室包括位于连接箱内的由不锈钢材质制作的真空箱，真空箱朝向混光腔的一面上设置有环形匀布的橡胶可调真空吸嘴；所述橡胶可调真空吸嘴的吸附端朝向混光腔设置，真空箱的底端设置有通过真空管道与设置在电气控制柜内的真空负压泵连通的真空接入口；所述真空负压工作室的顶端还设置有用于测量真空箱内腔压强值的真空负压表。

本发明所述橡胶可调真空吸嘴的具体结构为：所述橡胶可调真空吸嘴包括喇叭形气嘴和圆柱形定位段，圆柱形定位段的中心轴线上设置有连通真空管道与喇叭形气嘴进气端的通道，所述圆柱形定位段的中部还设置有卡装在真空箱侧壁上的环形卡槽。