[发明专利]多功能流体发动机

权利要求书

1.一种用于用流体做动能的发动机器，特别适用于汽流、水能、风能、气流做动能的发动机器，它包括：轴套(1)，聚流驱动叶(2)，入口颈(3)，支撑驱动叶(4)，轴(5)，螺母(6)，法栏架(7)，轴承(11)；法栏架(7)两头中间分别设计有轴承(11)，轴承(11)内有一可动轴(5)，轴(5)上设有尾部级轴套(1)，轴(5)与尾部级轴套(1)设有螺母(6)固定；尾部级轴套(1)与入口颈(3)出口处之间设计有多个一头翘的聚流驱动叶(2)，聚流驱动叶(2)的翘头端设计在入口颈(3)的出口处；其特征在于，所述的多功能流体发动机是，以一头翘聚流驱动叶为半径组成一个叶轮盘，翘头衔接在入口颈出口处，另一头衔接在中心轴套上，叶之间有间隙，组成尾部级；同时组成有入口流道的、有流出流道的流体密度稀薄室；构成尾部级驱动式多功能流体发动机。

2.一种用于用流体做动能的发动机器，特别适用于汽流、水能、风能、气流做动能的发动机器，它包括：轴套(1)，聚流驱动叶(2)，入口颈(3)，支撑驱动叶(4)轴(5)，螺母(6)，法栏架(7)，骨架圈(10)(图中未显示)，轴承(11)；法栏架(7)两头中间分别设有轴承(11)，轴承(11)内有一可动轴(5)，轴(5)上设有尾部级轴套(1)，轴(5)与尾部级轴套(1)设有螺母(6)固定；尾部级轴套(1)与入口颈(3)出口处之间设计有多个一头翘的聚流驱动叶(2)，聚流驱动叶(2)的翘头端设计在入口颈(3)的出口处；在聚流驱动叶(2)四周翘起区段构成的驱动叶轮上设计有中部级骨架圈(10)，中部级骨架圈(10)与对应中心轴(5)上设有的中部级轴套(1)之间设计有中部级支撑驱动叶(4)，中部级轴套(1)设有中部级螺母(6)固定；其特征在于，所述的多功能流体发动机是，以一头翘聚流驱动叶为半径组成一个叶轮盘，翘头衔接在入口颈出口处，另一头衔接在对应中心轴上设有的轴套上，叶之间有间隙，组成尾部级；在翘起的四周壁上设计有骨架圈，骨架圈与对应中心轴上设有的轴套之间设计有中部级支撑驱动叶，叶之间有间隙，组成中部级；同时形成有入口流道、有流出驱动流道的流体密度稀薄室；构成中部级、尾部级连贯的多功能流体发动机。

3.一种用于用流体做动能的发动机器，特别适用于汽流、水能、风能、气流做动能的发动机器，它包括：轴套(1)，聚流驱动叶(2)，入口颈(3)，支撑驱动叶(4)，轴(5)，螺母(6)，法栏架(7)，骨架圈(10)(图中未显示)，轴承(11)；法栏架(7)两头中间分别设有轴承(11)，轴承(11)内有一可动轴(5)，轴(5)上设有尾部级轴套(1)，轴(5)与尾部级轴套(1)设有螺母(6)固定；尾部级轴套(1)与入口颈(3)出口处之间设计有多个一头翘聚流驱动叶(2)，翘头端设计在入口颈(3)的出口处；在入口颈(3)与对应中心轴(5)上设有的首部级轴套(1)之间设计有首部级支撑驱动叶(4)；其特征在于，所述的多功能流体发动机是，以一头翘聚流驱动叶为半径组成一个叶轮盘，翘起头衔接在入口颈出口处，另一头衔接在对应中心轴套上，叶之间有间隙，组成尾部级；在入口颈上与对应中心轴上设有的轴套之间设计有多个支撑驱动叶，叶之间有间隙，组成首部级；同时形成有入口流道的、有流出流道的流体密度稀薄室；构成首部级、尾部级连贯的驱动式多功能流体发动机。