[发明专利]一种Ka频段低功耗小型化信道有效
| 申请号: | 201410198452.5 | 申请日: | 2014-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN103957047B | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
| 发明(设计)人: | 孙奕庭;李晋枝;何彩分;刘德喜 | 申请(专利权)人: | 北京遥测技术研究所;航天长征火箭技术有限公司 |
| 主分类号: | H04B7/185 | 分类号: | H04B7/185 |
| 代理公司: | 中国航天科技专利中心11009 | 代理人: | 范晓毅 |
| 地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 ka 频段 功耗 小型化 信道 | ||
技术领域
本发明涉及一种Ka频段低功耗小型化信道,属于测控技术领域。
背景技术
高速飞行器对遥测系统的信息处理能力和抗“黑障”能力提出更高的要求,因此遥测系统对调制码速率,设备电磁兼容性能以及设备的通用灵活性等要求逐步提高,调制码速率由传统的2Mbps提升至10Mbps,对模拟信道带宽要求提高至20MHz以上,射频通道数增加,要求能同时处理两个通道不同频率的Ka频段信号。
传统的遥测信道有两个缺点,不利于飞行器上使用:
1.信道结构独立设计,接插件连接复杂,使信道结构尺寸过大,无法适应弹载轻质化,小型化的要求。
2.多通道各自功能独立,电子元器件使用量大,功耗大,增加了系统电池的输出负担和对整机散热需求高。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的上述不足,提供一种Ka频段低功耗小型化信道,该小型化通道简化了双通道变频信道的通道数量与本振数量,节省了有源器件的使用数量,大大降低了信道功耗和信道尺寸,实现了信道的低功耗小型化设计。
本发明的上述目的主要是通过如下技术方案予以实现的:
一种Ka频段低功耗小型化信道,包括公共通道、第一通道、第二通道、公共本振、第一通道本振和第二通道本振,其中:
公共通道:接收外部输入的Ka频段信号和公共本振输入的大步进本振信号fL0,将Ka频段信号放大后与所述大步进本振信号fL0进行正交混频为两路差分中频信号,将其中一路中频信号90°移相,与另一路中频信号合成为一路信号fIF,并将信号fIF同相分为两路信号,分别输出给第一通道和第二通道,其中所述Ka频段信号中包括in1和in2两种信号;
第一通道:接收第一通道本振输入的小步进本振信号fL1和公共通道输入的包括in1和in2两种信号的信号fIF,混频至基带得到信号fout,将信号fout中的in2信号滤除得到信号fout1,将信号fout1进行AGC放大后向外输出;
第二通道:接收第二通道本振输入的小步进本振信号fL2和公共通道输入的包括in1和in2两种信号的信号fIF,混频至基带得到信号fout,将信号fout中的in1信号滤除得到信号fout2,将信号fout2进行AGC放大后向外输出;
公共本振:接收外部输入的参考信号产生大步进本振信号fL0,输出给公共通道;
第一通道本振:接收外部输入的参考信号产生小步进本振信号fL1,输出给第一通道;
第二通道本振:接收外部输入的参考信号产生小步进本振信号fL2,输出给第二通道;
其中大步进本振信号fL0的步进至少为小步进本振信号fL1或fL2的步进的100倍。
在上述Ka频段低功耗小型化信道中,公共通道包括放大器、正交混频器、90°电桥和分路器,其中放大器接收外部输入的Ka频段信号,将Ka频段信号放大后输出给正交混频器;正交混频器接收公共本振输出的大步进本振信号fL0和放大后的Ka频段信号,进行正交混频为两路差分中频信号,并输出给90°电桥;90°电桥将其中一路中频信号90°移相,与另一路中频信号合成为一路信号fIF,并将信号fIF输出给分路器;分路器将信号fIF同相分为两路信号,分别输出给第一通道和第二通道。
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