[发明专利]一种便携式三轮电动车前杆组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动车的前杆组件。

背景技术

目前路面上电动车越来越多，绝大部分都是两轮代步的电动车，这种电动车可以方便得为人们提供代步功能，但是其自身较大的车身价也是一些人们比较烦恼的事，特别是其电动车的前杆组件，在存放车辆时非常占用空间。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是，提供一种便携式三轮电动车前杆组件，在存放车辆时能够实现收缩和折叠，减少车辆本身占用空间。

本发明的技术方案是：一种便携式三轮电动车前杆组件，包括一根前杆及与前杆垂直固定的把手杆，所述的前杆为三段式伸缩结构，包括上前杆、中前杆、下前杆，上前杆滑动安装于中前杆内部，中前杆内接于下前杆内部，中前杆与下前杆的侧面设有用于锁紧的旋钮,下前杆下端固定有前杆连接块，前杆连接块铰接于一U型铰接头内，U型铰接头固定于前轮上端组件上，所述的U型铰接头侧面设有一个铰接通孔，铰接通孔侧方设有一个档位通孔，档位通孔内插有定位销。

优选的，所述的前杆连接块设有与所述定位销匹配的锯齿部，所述的锯齿部设有三个半圆凹面，所述定位销贴合于半圆凹面。

优选的，所述的前杆连接块在锯齿部的对立侧面上设有半圆槽。

优选的，所述的把手杆为伸缩结构，包括把手中杆及内径比把手中杆稍小的两根把手侧杆，把手侧杆套接于把手中杆内。

采用本技术方案后，电动车前杆组件中的前杆是三段式伸缩结构的，能够实现对前杆长度的伸缩调节，当不使用车辆时，可以将前杆完全收缩和折叠，节省占用空间，在实际使用时，根据不用身高的人群，三段式伸缩结构还可以提供高度调节，使其的适用范围更广泛。

附图说明

附图1为本发明安装在电动车上的三维示意图；

附图2为前杆组件各零件的爆炸示意图；

附图3为本电动车上的坐垫组件示意图；

附图4为前杆组件伸缩、折叠的示意图；

附图5为前杆组件完全折叠后的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明：

如图1至图2所示，一种便携式三轮电动车前杆组件，包括一根前杆1及与前杆垂直固定的把手杆5，所述的把手杆为伸缩结构，包括把手中杆51及内径比把手中杆稍小的两根把手侧杆52，把手侧杆套接于把手中杆内,所述的前杆1为三段式伸缩结构，包括上前杆11、中前杆12、下前杆13，上前杆滑动安装于中前杆内部，中前杆内接于下前杆内部，上、中、下前杆都是中空的管道，其中上前杆的直径最小，中前杆直径比上前杆稍大，上前杆的外壁贴合滑动于中前杆的内壁，而下前杆的直径最大，中前杆的外壁贴合滑动于下前杆的内壁上，中前杆与下前杆的侧面都设有用于锁紧的旋钮16,旋钮拧紧时可以锁紧相对应的上前杆和中前杆，采用三段式伸缩结构，可以使得前杆实现在长度方向的伸缩，在不使用时可以完全收缩，还可以根据不同身高人群灵活调整，下前杆下端固定有前杆连接块14，前杆连接块铰接于一U型铰接头15内，U型铰接头固定于前轮上端组件2上，前杆与U型铰接头实现铰接，可以使得前杆实现折叠功能，在不使用时可以将前杆完全折叠至水平状态，减少纵向占用空间，也可以根据不同身高的人群将其折叠至某一个角度，以方便驾驶。

如图2中所示是前杆组件中各零件的爆炸图，图中的U型铰接头侧面设有一个铰接通孔151，铰接通孔上穿有六角螺栓和六角螺母，前杆连接块通过铰接通孔151与U型铰接头铰接，并通过六角螺栓、六角螺母锁紧，铰接通孔侧方设有一个档位通孔152，档位通孔内插有定位销153，所述的前杆连接块14设有与所述定位销匹配的锯齿部141，所述的锯齿部设有三个半圆凹面，所述定位销贴合于半圆凹面，前杆以铰接通孔为中心顺时针旋转时，锯齿部的三个半圆凹面依次可与档位通孔152同轴，同轴时定位销153可插入半圆凹面内实现定位，三个半圆凹面就是三个档位，档位限定与螺栓锁紧两者结合进一步加强锁紧效果，所述的前杆连接块在锯齿部的对立侧面上设有半圆槽142，半圆槽的也是一个半圆凹面，其位置与锯齿部的半圆凹面位置相反，其作用是当前杆顺时针摆动到水平位置时，定位销153刚好可以插入半圆槽142内，从而对前杆起到一个水平位置的锁紧功能。