[发明专利]一种发动机喷油器耐久性测试的计数方法无效
申请号: | 201410196260.0 | 申请日: | 2014-05-09 |
公开(公告)号: | CN103967678A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 张美娟 | 申请(专利权)人: | 无锡职业技术学院 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00 |
代理公司: | 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 林弘毅;聂汉钦 |
地址: | 214121 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 喷油器 耐久性 测试 计数 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种测试与计量方法,特别是涉及发动机喷油器耐久性测试中的喷油器喷射次数的计量方法。
背景技术
现有的发动机喷油器耐久性测试中通常采用间接计数的方法来统计被测喷油器的喷射次数。间接计数通过统计控制单元发出的控制命令的数量或者喷油器的通电次数来作为计量喷油器喷射次数的依据。实际情况是,当系统出现偶发性异常或耐久性测试即将终了时,控制单元发出了控制命令或者系统为喷油器完成供电,但喷油器并未发生喷射动作;此时,采用以上喷射次数计量方法存在计数偏大的问题。中国专利CN100455790C公开的发动机燃油系统耐久性试验装置中,通过记录控制单元的控制命令的数量来统计喷射次数。中国专利CN101787947A公开的汽车用喷射仿真器耐久性试验装置,通过记录驱动系统中接触器的通断次数来计量喷射次数。实践经验表明,以上这些方法在实际操作过程中都会产生计数不准的问题,尤其是喷射次数作为耐久性测试的重要指标,非常需要为其提供准确的喷射次数计量方法。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种准确、直接的发动机喷油器耐久性测试的计数方法。通过对喷油器开启过程中振动信号的监测与统计,一方面以此为依据计算出喷油器的喷射次数,另一方面作为耐久性测试终了的重要判据。
本发明的技术方案如下:
一种发动机喷油器耐久性测试的计数方法,在喷油器上布置传感器;传感器感受喷油器开启过程中的振动信号并将其传输给测试台控制系统;通过监测并统计该振动信号的次数实现喷油器喷射过程的计数。
其进一步的技术方案为:所述监测振动信号的传感器为加速度传感器。
其进一步的技术方案为:所述喷油器与传感器之间的连接为刚性连接。所述加速度传感器被刚性的固定在喷油器上;或者,所述传感器被固定在与喷油器刚性连接的夹具上。
其进一步的技术方案为:喷油器开启与振动信号出现的次数与时间一一对应。
其进一步的技术方案为:当测试台控制系统传送给喷油器开启命令而传感器未检测到振动信号时,耐久性测试结束。
本发明的有益技术效果是:
本发明在喷油器上布置有加速度传感器,加速度传感器用来对喷油器的开启动作进行监测。喷油器在每次开启过程中都会产生明显的振动,这些振动信号被加速度传感器采集并传送给测试控制系统用于对喷油器开启的次数进行计数。每个振动信号对应一次喷油器的开启过程,喷油器关闭后该振动信号随即消失。监测并记录振动信号出现的次数即可实现喷油器开启次数的直接测量,喷油器开启与振动信号出现的次数与时间一一对应,测量方法准确。当控制系统传送给喷油器开启命令而加速度传感器未检测到振动信号时,喷油器有可能出现故障,耐久性测试结束。使用本方法对喷油器的开启次数进行测量,计数准确;并且,有利于及早发现喷油器故障,可作为喷油器耐久性测试结束的重要判据。
附图说明
图1是本发明中测试系统结构布置简图。
图2是本发明的测试信号图。
图3是耐久性测试中喷射计数的流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。
在图1中,以示意图形式给出了本发明发动机喷油器耐久性测试的系统组成,包括:被测试喷油器、测试台液力系统、加速度传感器和测试控制系统等。实际操作过程中,在每支被测试的喷油器上都布置一只加速度传感器。加速度传感器被刚性的固定在喷油器上或者与喷油器刚性连接的夹具上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡职业技术学院,未经无锡职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410196260.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:预制混凝土塔筒节的连接结构及应用其的塔筒
- 下一篇:救生艇用艇篙