[发明专利]轮胎试验机用输送机

说明书

技术领域

本发明涉及向轮胎试验机送入轮胎的轮胎试验机用输送机。

背景技术

如果在向汽车等安装的轮胎中，有在周向上在弹性率或尺寸形状方面不均匀的部分，则上述部分在高速旋转时产生振动，成为使行驶性能下降的主要原因。因此，轮胎在硫化成形后通过轮胎试验机检查周向的均匀性。该轮胎试验机将轮胎内周的轮缘部嵌入到轮圈部件中，安装到旋转的心轴上，在对轮胎施加规定的内压后，一边将轮胎的外周推压在滚筒等路面代用部件上一边旋转驱动，进行试验。通常，被试验的轮胎的轮缘部为了顺畅地嵌入到轮圈部件中而被涂敷润滑剂（润滑液）。在这样的轮胎试验机中，有将试验的轮胎通过轮胎试验机用输送机向心轴的中心位置（旋转轴）送入的结构（例如，参照日本·特开2007－279057号、日本·特开2012－220319号）。

并且，在将试验的轮胎向心轴的中心位置送入的轮胎试验机用输送机中，连接有多个输送机，用该多个输送机将轮胎以倒伏状态向心轴的中心位置送入。另外，也有使心轴为横向、将轮胎以立起状态安装的轮胎试验机。

此外，在轮胎试验机中，为了试验所花费的时间的缩短等，要求将轮胎平顺而迅速地输送到试验站。所以，在日本·特开2007－279057号所记载的轮胎试验机输送机中，在向试验站的入口侧的规定位置上，设置检测轮胎的送入侧前端的光电传感器，通过在规定位置将轮胎的送入侧前端定位，使得越是直径小的轮胎，在向试验站送入时的定位位置，轮胎中心越来到送入侧，使向试验站的送入距离变短，缩短了其送入时间。

但是，由于在日本·特开2007－279057号所记载的轮胎试验机用输送机中连接有多个输送机，所以如果在该多个输送机间有间隙、或者有不需要的阶差，则在该部位发生轮胎与输送机间的滑动等，有可能不能实现平顺而迅速地输送轮胎的动作。

因此，如日本·特开2012－220319号图1所示那样构成为，对于多个带式输送机中的一部分、并且相互相邻的两个带式输送机，以将另一方插入到两个带式输送机的一方的内侧的方式配置，使得在两个带式输送机两者之间尽量不产生间隙等。但是，产生驱动两个带式输送机的驱动机（带轮和马达等）相互干涉、不能适当地配置的问题。

发明内容

所以，本发明要解决的课题是提供一种在连接多个输送机的轮胎试验机用输送机中、将多个输送机没有间隙及阶差、此外将驱动的驱动机相互不干涉而适当地配置、能够将轮胎平顺且迅速地输送的轮胎试验机用输送机。

为了解决上述课题，有关本发明的轮胎试验机用输送机，对于设有安装试验的轮胎的心轴的轮胎试验机，将上述轮胎向上述心轴的中心位置送入，具备：中央输送机，由一对环状的输送带构成；和入口输送机和出口输送机的至少一方，所述入口输送机以下游侧的端部位于上述一对环状的输送带之间的方式设在上述中央输送机的输送方向的上游侧，所述出口输送机以上游侧的端部位于上述一对环状的输送带之间的方式设在上述中央输送机的输送方向的下流侧；上述中央输送机具备：一对输送方向前侧带驱动带轮和输送方向后侧带驱动带轮的组，分别架设上述一对环状的输送带；一对连结轴，在上述输送方向前侧带驱动带轮和上述输送方向后侧带驱动带轮中的、上述一对输送方向前侧带驱动带轮和输送方向后侧带驱动带轮的组的两者所共同的任一方的旋转轴上，在上述输送带的宽度方向上，朝向上述中央输送机的两外侧突出设置；一对第1带轮，分别连结在上述一对连结轴上；一对第2带轮，设在上述一对第1带轮的各自的下方，在与上述第1带轮之间架设有环状的带轮用带，上述一对第2带轮分别具有共同的旋转轴；驱动轴，配置在上述第2带轮的旋转轴上，将一对上述第2带轮彼此连结；和驱动机，与上述驱动轴的单侧端部连接。